黃仁勳稱，自動駕駛汽車將成爲機器人技術的首個主要商業應用領域，英偉達的目標是，數十億個機器人、數億輛自動駕駛汽車和數十萬個機器人工廠都將由英偉達技術驅動。他重申，計算機行業大規模的AI基礎設施升級纔剛剛開始。英偉達股價收漲超4%，重新奪回全球最高市值個股寶座。

英偉達CEO黃仁勳認爲，繼人工智能（AI）之後，機器人技術是英偉達另一大具有增長潛力的市場。

美東時間6約25日週三舉行的英偉達年度股東大會上，黃仁勳回答一位與會者提問時表示：

“我們公司有許多增長機遇，其中 AI 和機器人技術是最大的兩個，代表着數萬億美元的增長機會。”

黃仁勳稱，自動駕駛汽車將成爲機器人技術的首個主要商業應用領域。

此外，有評論指出，在此次股東大會上，黃仁勳安撫投資者，稱AI領域的需求依然強勁。黃仁勳重申了自己的觀點，即計算機行業大規模的AI基礎設施升級纔剛剛開始。

黃仁勳講話當天，英偉達股價高開高走，午盤刷新日高時日內漲4.4%，收漲4.3%，刷新今年1月6日所創的收盤最高紀錄，較4月低谷已累漲約63%。因週三股價進一步走高，英偉達市值達到約3.77萬億美元，超越市值3.66萬億美元的微軟，重新奪回全球最高市值個股的寶座。

在5月末公佈的最近一次季度財報中，英偉達披露，截至今年4月27日的公司2026財年第一財季，汽車和機器人業務錄得營收5.67億美元，在公司總營收中佔比不足1.3%。當季汽車和機器人業務的增速超過70%，達72%，較前一季的27%明顯加快，還低於分析師預期的5.794億美元。

第一財季英偉達的頭號業務數據中心創收391億美元，約佔總營收的88.7%。過去三年，英偉達的數據中心芯片直接受益於ChatGPT掀起的AI應用熱潮，該業務的營收從2023財年的約270億美元飆升至去年的1305億美元，增長逾3.8倍，LSEG數據顯示，分析師預計今年的銷售額將接近 2000 億美元。

相比數據中心，英偉達的汽車和機器人業務目前規模還很小。但本週三黃仁勳表示，未來的應用將既需要英偉達數據中心的AI芯片訓練軟件，也需要其他安裝在自動駕駛汽車和機器人上的芯片。

黃仁勳強調了英偉達的Drive芯片平臺，以及梅賽德斯-奔馳正在使用的自動駕駛汽車軟件。他還表示，英偉達最近發佈了名爲Cosmos的人形機器人AI模型。黃仁勳說：

“我們正致力於實現這樣一個目標：數十億個機器人、數億輛自動駕駛汽車和數十萬個機器人工廠都將由英偉達技術驅動。”

黃仁勳表示，英偉達的品牌正在不斷發展，“我們很久以前就不再將自己視爲一家芯片公司了”，更貼切的說法是，“AI 基礎設施”或“計算平臺”供應商。