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1051 GMT - 巴克萊的分析師在研究報告中表示，Remy Cointreau的業績更新反映了持續的波動性，特別是在關鍵的中國市場。該法國飲料集團報告的第二財季有機銷售額下降幅度超過預期，主要由於中國的干邑銷量疲軟。公司還下調了截至3月底的年預期。分析師表示：「Remy Cointreau在第二季度不得不下調指導，因為全球干邑市場持續低迷。」在中國的業績尤為受到衝擊，而美國的表現則僅顯示出溫和改善。該公司股價跌幅達到7.4%，報43.46歐元。
1050 GMT - 傑弗里斯的分析師在一份報告中表示，儘管供應鏈問題仍然存在，空中客車還是可以實現年內的飛機交付目標。這家歐洲飛機製造商到9月底已交付507架飛機，目標是2025年交付大約820架。分析師表示，交付情況依賴於公司接收並安裝發動機，而這些仍然受到供應鏈問題的影響，儘管近期有所改善。他們指出，空中客車在9月底時庫存中有32架滑翔機——待裝配發動機的飛機。不過，他們表示空中客車仍在軌道上，有望實現交付目標。空中客車股價上漲2%，報212.65歐元。
1027 GMT - Berenberg的分析師在給客戶的報告中寫道，空中客車在年末的最後一個季度有許多工作要做，以滿足飛機交付目標。這家歐洲飛機製造商到9月底向客戶交付了507架飛機，目標是全年交付約820架。首席執行官Guillaume Faury在財報電話會議中表示，儘管近期有所改善，供應鏈難題仍然存在，尤其是窄體飛機的發動機。到9月底，空中客車庫存中有32架滑翔機。「這低於我們的預期，」分析師表示，認為這使得實現全年指導更加困難。空中客車股價上漲2.2%，報213.00歐元。
1026 GMT - UniCredit投資研究所的分析師在報告中指出，美國聯邦儲備委員會可能要到明年中期纔會降息，原因是通脹可能會上升，而招聘也應該有所回升，經濟活動穩定。分析師預計，聯邦儲備在周三決定後將暫停降息，此次決定伴隨着他們所稱的「顯著鷹派」言論。聯儲局主席鮑威爾表示，12月降息「遠不是」板上釘釘的事情，並指出政策制定者之間對如何解讀經濟前景的看法出現了加深的分歧。UniCredit的分析師預測，明年中期只會再有一次降息，並預計特朗普總統將「無法對貨幣政策產生決定性影響」。
1013 GMT - 根據位於吉隆坡的Iceberg X的交易員David Ng的說法，棕櫚油在經歷了幾日的虧損後，由於出現低價買入機會而微幅上漲。Ng認為，粗棕櫚油的支撐位在每噸4200林吉特，阻力位在每噸4380林吉特。由於需求疲軟和供應增加，價格已連續多日下跌。馬來西亞衍生品交易所的1月合約上漲8林吉特，報4260林吉特每噸。
1003 GMT - Bernstein的分析師Callum Elliott和Victoria Nice寫道，Haleon第三季度的有機收入增長超出了市場共識，但考慮到預期下降，這一點吸引力就較小。該英國消費健康集團發布的有機收入增長為3.4%，略高於共識預期，分析師表示。這個預期在八月時還為4.8%。增長完全來自北美，這引發了對公司是否正在推遲零售商減少庫存影響的擔憂。分析師補充道，由於其主要止痛品牌Advil是以布洛芬為基礎的，因此公司可能會受益於美國政府官員將對乙酰氨基酚和自閉症的關係的討論。競爭對手Kenvue，生產以對乙酰氨基酚為基礎的Tylenol，表示全球醫學界承認對乙酰氨基酚的安全性。該公司股價上漲1.8%。
1009 GMT - JPMorgan分析師在給客戶的報告中表示，空中客車發布的第三季度數字超出預期。這家歐洲飛機製造商的收入按年增長14%，達到178.3億歐元，超過了公司提供的173.7億歐元的共識。調整後的息稅前利潤，空中客車首選的盈利能力指標，增長38%，達到19.4億歐元，同樣超出共識的17.6億歐元。空中客車確認了其2025年的指導，現已包括當前適用關稅的影響。預計2025年將交付約820架飛機。分析師估計交付數量將在800至820之間，但表示這將是一個緊張的完成過程，因為到9月底空中客車已交付507架飛機。空中客車股價上漲1.7%，報212.05歐元。
1004 GMT - Jefferies表示，QinetiQ經歷了一個具有挑戰性的上半年，繼續受到英國情報工作發布緩慢和美國政府停擺可能造成的延誤影響。這家英國防務公司在指出其面臨的問題時做得相當好。Jefferies補充道，該集團的收益電話會議將在11月13日舉行，可能會集中討論美國市場的展望，該市場佔QinetiQ收入的17%，公司正在完成在該國的結構重組。預計不會有新的中期指導。
1003 GMT - Morgan Stanley的分析師在一份報告中表示，Wacker Chemie下調的指引低於分析師預期，因此共識估算可能會下調。該化工公司的調低指引顯示出收益的減弱，尤其是在硅膠部門，而聚合物和多晶硅業務的指引大致符合預期。分析師補充道，考慮到2025年和2026年盈利預期可能的下調，股價的上漲空間有限。該公司股價下跌0.6%，報68.30歐元。
0957 GMT - Barclays的分析師在報告中寫道，Haleon第三季度的美國銷售增長是由包括亞馬遜在內的電子商務企業擴大庫存推動的，而不是更強的消費者需求。預計第四季度的補貨將會減緩，這將導致美國收入下降1.2%，並且模糊了這家英國消費健康集團2026年的前景。分析師指出，美國維他命、礦物質和補充劑市場的競爭加劇導致價格下跌。口腔健康產品增長6.9%，未達到8%的共識，Aquafresh和義齒護理產品的表現尤其疲軟。該公司股價上漲2.5%，報353.50便士。
0952 GMT - 根據國際航空運輸協會的數據，9月份航空交通需求按年上升。上月的收入旅客公里增長3.6%。同時，按照可用座位公里計算的總運力按年上漲3.7%。國際航空運輸協會總幹事Willie Walsh表示，11月的航班計劃顯示出比前幾年增長3%的趨勢，因此航空公司正在為年末的進一步增長做準備。儘管由於持續的供應鏈問題造成了一定的約束，但他補充道。
0950 GMT - RBC的分析師James Edwardes Jones和Wassachon (Fon) Udomsilpa在報告中表示，啤酒行業面臨暫時性問題，但並非根本性失靈。分析師指出，卡爾斯堡在一個不太令人印象深刻的季度中表現不佳，尤其是在中東歐和印度的有機銷售表現不佳。分析師補充稱，該荷蘭釀酒公司並非孤立，像百威英博和喜力這樣的同行也報告了第三季度銷售量下降。儘管嚴峻的消費環境並非永久性，但管理依然不易。
（完）道瓊斯新聞社 2025年10月30日06:52 ET (10:52 GMT) 版權 © 2025 Dow Jones & Company, Inc.