SpaceX 熱潮推高相關概念股,但競爭對手面臨被進一步拉開差距的風險

老虎資訊綜合
03/30

隨着 SpaceX 私募估值持續攀升,並被市場普遍認為可能推進創紀錄規模的首次公開募股(IPO),過去一年火箭發射與衛星通信相關公司的股價普遍大漲,投資者對太空產業的關注度明顯升溫。

然而,如果SpaceX在火箭發射和衛星通信領域進一步鞏固領先優勢,這些因「SpaceX概念」而上漲的公司,未來可能面臨更大的競爭壓力。其中包括火箭製造商 Rocket Lab,以及被視為衛星互聯網競爭者的 AST SpaceMobile。

目前,SpaceX憑藉可重複使用的 Falcon 9 火箭在全球商業發射市場佔據主導地位。該火箭顯著降低了發射成本,改變了航天產業的經濟模式。相比之下,大多數上市航天公司規模較小,通常專注於某一細分領域,例如衛星寬帶或小型火箭發射服務。

SpaceX同時也與 Boeing 和 Lockheed Martin 等傳統航天巨頭競爭。不過,這些公司擁有龐大的防務和航空業務,因此其股價並未因「SpaceX概念」而獲得明顯提振。此外,Amazon 也計劃在今年推出Starlink的競爭項目 Project Kuiper,但衛星互聯網業務在其整體業務中仍只佔較小部分。

火箭發射領域:Rocket Lab與Firefly Aerospace

在火箭發射市場,最大的上市競爭對手是 Rocket Lab。該公司目前的主力火箭為 Electron,主要用於發射較小載荷,其客戶包括美國政府機構以及衛星影像公司 BlackSky。

Rocket Lab還在研發更大型的可重複使用火箭 Neutron,目標直接對標SpaceX的Falcon 9。根據公司計劃,Neutron最早將在 2026年第四季度 進行首次發射。

Rocket Lab於2020年通過SPAC方式上市,過去一年股價上漲約 230%,公司估值達到約 350億美元。2025年,公司約 三分之一收入(約2億美元)來自火箭發射業務,其餘收入來自衛星組件與飛行軟件銷售。發射業務收入按年增長 60%,但由於任務延誤或客戶計劃調整,該業務增長存在一定波動。

若Neutron成功投入運營,預計將顯著擴大Rocket Lab的業務規模,並可能從SpaceX手中爭奪部分發射訂單。不過,SpaceX也在推進下一代重型火箭 Starship 項目。如果成功,Starship將成為商業航天史上規模最大的火箭之一,並可能進一步降低發射成本。

另一家競爭者 Firefly Aerospace 於 2025年8月 上市。該公司目前運營小型火箭 Alpha,並與 Northrop Grumman 合作開發更大型火箭 Eclipse。不過,Firefly股價自IPO以來已下跌 超過50%。公司2025年營收 1.599億美元,預計2026年收入將達到 4.2億至4.5億美元。

衛星寬帶領域:傳統運營商面臨Starlink衝擊

SpaceX的 Starlink 通過低軌衛星向用戶提供互聯網服務,其速度明顯快於傳統衛星互聯網,因為傳統系統通常使用更高軌道衛星,延遲更高、設備更復雜。

儘管競爭激烈,一些傳統衛星互聯網公司的股價仍出現大幅上漲。例如 Viasat 過去一年股價上漲 超過300%。然而,該公司美國衛星寬帶業務實際上正在萎縮:自2020年Starlink推出以來,其用戶數量從 59.6萬下降至 14.3萬,減少超過 75%。

不過,Viasat不斷增長的國防業務在一定程度上抵消了Starlink帶來的衝擊。公司 2025財年整體收入基本持平,但面向個人、企業和政府的衛星寬帶服務收入下降 4%。

與此同時,EchoStar 的股價過去一年上漲 約340%,公司市值升至 約330億美元。部分漲勢來自一筆重大交易:EchoStar計劃向SpaceX出售 近200億美元的頻譜資產,並將在交易完成後獲得 超過100億美元的SpaceX股票。

EchoStar旗下的 HughesNet 衛星寬帶服務也面臨Starlink衝擊,其用戶數量自2020年以來已減少 超過一半,到2025年底約 73.9萬。公司整體衛星和寬帶業務收入已連續 三年下滑,2025年按年下降 8% 至 14.6億美元。與此同時,其核心業務 Dish Network 也長期處於下行趨勢。

此外,其他Starlink競爭者還包括:

  • Eutelsat:法國衛星運營商,擁有低軌衛星網絡,並獲得法國和英國政府支持

  • SES:提供多種衛星通信服務,包括機上互聯網

衛星直連手機:AST SpaceMobile等新興玩家

在 衛星直連手機(Direct-to-Cell) 領域,AST SpaceMobile 被視為Starlink Mobile的重要潛在競爭者。公司表示,一旦部署足夠數量的衛星,預計 今年晚些時候 就能啓動商業服務。

AST在 2025年首次實現較有規模的收入,達到 7500萬美元,主要來自銷售連接衛星的地面站設備。公司表示目前擁有 超過10億美元的潛在收入承諾,但這些訂單取決於衛星網絡能否成功部署。

AST於 2021年通過SPAC上市,並吸引了大量散戶投資者。過去一年其股價上漲 超過200%,公司市值約 300億美元。

該公司需要依賴移動運營商提供頻譜資源,目前已與 AT&T、Verizon 和 Vodafone 等運營商達成合作。合作模式通常為 收入分成,例如Vodafone與AST的協議為 50/50分成。AT&T也承諾提供 2000萬美元收入,但前提是AST成功發射並運營首批 5顆商業衛星。

相比之下,SpaceX在與電信運營商談判時可能擁有更強議價能力,因為 Starlink Mobile 已經開始運營,且公司計劃 明年獲得移動通信頻譜。

潛在併購目標:Globalstar與Iridium

老牌衛星公司 Globalstar 的大部分收入來自與 Apple 的合作——為 iPhone 提供緊急衛星通信服務。不過,其衛星網絡速度低於Starlink Mobile,隨着Starlink下一代移動衛星上線,這一差距可能進一步擴大。

Globalstar擁有大量移動通信頻譜,目前正在考慮 出售公司。分析師認為潛在買家可能包括SpaceX、Amazon或Apple。隨着市場對潛在交易的猜測升溫,Globalstar股價過去一年上漲 超過180%。

另一家衛星運營商 Iridium Communications 的股價今年也出現上漲。其核心業務是為政府、航運公司和航空公司提供定位與緊急通信服務,與Starlink直接競爭較少。但由於Iridium同樣擁有移動通信頻譜,未來也可能成為潛在的收購目標。

在今年 2月財報電話會議上,Iridium CEO Matthew Desch 表示,公司擁有的頻譜資產「價值巨大」,並指出SpaceX與EchoStar之間的頻譜交易,正顯示出此類資產在當前市場環境中的戰略價值。

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