天津港发展（TIANJINPORT DEV）公布截至2025年12月31日止年度业绩，整体收入同比增长5.5%至144.75亿港元。其中持续经营业务收入为116.89亿港元（同比上升7.0%），已终止业务收入约27.86亿港元。全年吞吐量保持稳步增长，集装箱吞吐量达2,081万标准箱（同比上升1.7%），非集装箱货物吞吐量为2.5745亿吨（同比上升1.0%）。

期内，公司实现利润总额17.27亿港元，较2024年有所增长；但归属于股东的净利润约6.67亿港元，同比下降3.3%。管理层解释，股东应占利润下滑主要源于持续经营板块的盈利下调及一次性资产处置损失；同时融资成本明显改善，对于缓冲利润压力也起到积极作用。基本每股盈利从2024年的11.2港仙降至2025年的10.8港仙。全年经营活动现金净流入约27.57亿港元，同比减少12.8%，主要因所得税开支上升所致。

截至2025年年底，公司总资产为411.70亿港元，较上年增加1.2%；股东权益升至145.22亿港元；整体权益达316.38亿港元。借款总额则同比减少8.9%至44.26亿港元，令杠杆比率下降至14.0%。董事会认为，持续控制债务规模与保持稳健现金流，有助于增强财务稳定性与抗风险能力。

主营业务方面，非集装箱货物与集装箱装卸均实现增长。港口辅助服务（包括拖轮、代理等）收入同比亦有上升。公司年内进一步优化成本结构，行政开支和财务费用的下降体现出精细化管理与结构性减负的成果。与此同时，公司于2025年完成对Alliance International剩余40%股权的收购，持股比例提升至100%，并额外收购Euroasia International 5%股权，至此合计持有75%股权，有助于提升码头资源整合与协同效应。

在宏观经济与行业环境方面，2025年中国GDP增速约5.0%，全国港口货物吞吐量持续增长。公司管理层指出，北方地区及“京津冀协同发展”战略继续为天津港业务提供腹地支撑。公司将持续推进智能化与绿色化建设，通过自动化码头、多式联运与内陆物流网络的完善，进一步提升效率及服务质量。同时，在公司治理与风险管控层面，董事会及专门委员会继续加强审计、内控与合规管理，保持高标准企业管治。

展望未来，公司将依托天津港作为国际枢纽港的区位与产业链优势，稳步推进新技术应用和业务布局，努力实现集装箱与非集装箱装卸板块的协同增长，强化成本管理及资本配置效率，以在不断变化的市场中保持业务稳健、创造可持续的股东回报。