迪士尼上週宣佈將在阿布扎比建設最新主題樂園，進一步印證了阿拉伯聯合酋長國作爲中東全球消費樞紐的地位。

阿聯酋經濟引擎的核心是人工打造的亞斯島——這座距離阿布扎比市中心20分鐘車程的人工島最初爲2006年F1阿布扎比大獎賽開發，自2009年承辦首屆中東F1賽事以來，已相繼建成法拉利世界、亞斯水上世界、華納兄弟世界和海洋世界亞斯島等景點，2024年遊客量突破3800萬人次。

迪士尼CEO艾格解釋選址決策時表示，“阿聯酋堪稱世界的十字路口，約5億具備消費能力的人羣居住在四小時航程範圍內。”

作爲阿拉伯世界第二大經濟體(僅次於沙特)，阿布扎比自2000年代中期便依據《2030經濟願景》戰略積極推動經濟多元化，2006-2008年亞斯島開發恰逢該戰略加速期。

這裏距全球80%人口僅6-8小時航程，坐擁年吞吐1.2億人次的全球最大航空樞紐，其戰略區位、鉅額投資與頂級娛樂設施的疊加效應，正持續鞏固其全球消費中心的地位。

阿布扎比文化與旅遊部部長、亞斯島開發商Miral集團主席穆罕默德·穆巴拉克表示："阿布扎比始終是全球遊客的首選目的地。"該集團將全面負責與迪士尼幻想工程師合作建園。

雖然迪拜在擺脫石油依賴的轉型中走在前列，但其原油儲量遠遜於阿布扎比(石油僅佔迪拜GDP的1%)。相比之下，擁有阿聯酋90%石油儲量的阿布扎比，其GDP仍有60%來自石油，但計劃將這一比例降至40%以下。

哥倫比亞大學全球能源政策中心高級研究員凱倫·楊指出：“阿布扎比本質仍是金融中心，其經濟實力源於主權投資工具而非旅遊業。迪士尼樂園只是其資本實力的又一次展示。”據悉迪士尼不會對該項目直接投資，但計劃在全球其他主題公園投入600億美元。

阿聯酋的投資觸角不僅限於本土，近期還參與了美國AI基礎設施項目。楊認爲：“主題樂園是亞斯島休閒配套的錦上添花，但迪拜經濟對旅遊業的依賴度更高。”

專家指出，憑藉雄厚石油儲備採取穩健發展模式的阿布扎比(曾在2008金融危機中救助迪拜)，此次引入迪士尼標誌着其多元化進程顯著加速。相較之下，迪拜的旅遊項目發展則更爲波動。

國際主題公園服務公司CEO丹尼斯·斯皮格爾表示，阿聯酋“絕對處於增長模式”，亞斯島已按合理節奏構建起規模化的休閒娛樂集羣。儘管迪拜、沙特和卡塔爾十年來持續爭取迪士尼入駐，但斯皮格爾認爲亞斯島堪稱“休閒產業最後邊疆”的理想選址。

迪士尼未透露開園時間(通常需5年建設期)，項目建設中可能面臨當地長期存在的勞工權益爭議。但斯皮格爾強調：“迪士尼的入駐宣告阿聯酋這一區域已登頂娛樂產業巔峯。”