空客集團首席執行官近日透露，飛機發動機製造商CFM國際公司目前暫未就2026年增加發動機供應量作出承諾，不過這一情況可能在2027年迎來新的發展契機。值得注意的是，CFM作為通用電氣與賽峯集團的合資企業，其發動機供應節奏將直接影響空客A320neo系列飛機的產能規劃。業內觀察人士指出，這一表態折射出航空製造業供應鏈仍面臨持續性挑戰，而發動機交付進度將成為決定窄體客機市場供給彈性的關鍵變量。
空客集團首席執行官近日透露，飛機發動機製造商CFM國際公司目前暫未就2026年增加發動機供應量作出承諾，不過這一情況可能在2027年迎來新的發展契機。值得注意的是，CFM作為通用電氣與賽峯集團的合資企業，其發動機供應節奏將直接影響空客A320neo系列飛機的產能規劃。業內觀察人士指出，這一表態折射出航空製造業供應鏈仍面臨持續性挑戰，而發動機交付進度將成為決定窄體客機市場供給彈性的關鍵變量。
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