巴西航空工業公司首席執行官週二發出警告，稱美國總統特朗普計劃對巴西出口商品徵收的50%關稅可能對該公司收入造成類似新冠疫情的毀滅性打擊。這一關稅政策定於8月生效，可能重創其財務表現，引發訂單取消、交付延遲，並對美國供應商帶來連鎖風險。

首席執行官弗朗西斯科·戈梅斯·內託強調，關稅將如同貿易禁運，針對其供應給美國航空公司的區域噴氣機。他指出，這會導致雙輸局面：巴西航空工業公司收入驟降，美國發動機和航空電子供應商同樣受損。

股價反應劇烈。當天早些時候，聖保羅上市的巴西航空工業公司股票曾上漲3%，但在CEO講話期間劇烈波動，一度回吐漲幅，最終微升0.6%。自特朗普宣佈關稅以來，股價累計下跌約10%，但今年迄今仍上漲33%。

美國是該公司核心市場，佔其商業飛機銷量的45%、公務機銷量的70%。分析師此前預測，巴西航空工業公司將成爲受關稅影響最嚴重的企業之一。戈梅斯·內託表示，如果關稅以當前規模實施，收入下滑幅度可能與2020年疫情期相當；當時，全球航空停擺導致公司年收入暴跌近30%。

關稅成本高昂。每架出口美國的飛機將增加約900萬美元額外支出，今年潛在總影響達20億雷亞爾（約合3.6億美元）。戈梅斯·內託警告，E175窄體機——美國區域航空的主力機型——可能因此變得"不可行"。不過，他補充說，目前尚無訂單取消，各方正努力在期限內尋求解決方案。

訂單簿顯示，3月份時E175積壓訂單包括：美國航空公司90架確認訂單、共和航空40架、天西航空16架。6月，天西航空新增60架訂單。