1030 GMT - Berenberg分析師指出，未來三年英國銀行的盈利增速預計將超越整個金融板塊。儘管近期股價有所反彈，但英國銀行的股價依然偏低，其巨大的盈利潛力尚未在股價中得到充分體現。分析師認為，巴克萊銀行、勞埃德銀行集團和國民西敏寺銀行「一如既往地具有吸引力，憑藉穩健的資產負債表，其回報率有望持續改善」。盈利增長將主要源於銀行將浮動利率存款收入（即隨利率變動而波動的資產）置換為固定利率資產，從而平滑其淨利息收入。分析師寫道：「這股順風將足以抵消近期的逆風。」
安博披露了一項價值126億英鎊的全股票收購要約遭到拒絕，並敦促其規模較小的英國競爭對手的股東們，鼓勵Segro董事會就收購提議進行討論。此前於1018 GMT發布的「安博或需提高報價並加入現金部分以吸引Segro投資者——市場快訊」一文中，誤將收購要約價值寫為123億英鎊。
1018 GMT - AJ Bell的Dan Coatsworth表示，安博可能需要在其收購提案中提供更高的溢價並加入現金部分，才能贏得Segro股東的支持。這家美國倉儲物流巨頭披露了一項價值123億英鎊的全股票收購要約被拒，並敦促其規模較小的英國競爭對手的股東們，鼓勵Segro董事會討論該要約。Coatsworth說：「考慮到全股票收購將意味着最終投資於一個截然不同的實體，這對股東是否具有吸引力尚存疑問。或許加入現金部分將有助於交易的順利推進。可能還需要更豐厚的溢價。」歐洲早盤交易中，Segro股價飆升17%，而安博在美國盤前交易中變動不大。
1013 GMT - AJ Bell的Dan Coatsworth在一份研究報告中表示，英國倉儲業主Segro拒絕其美國更大競爭對手安博166億美元的收購要約，並非故事的最終結局。Coatsworth認為，披露上周提交的初步全股票要約似乎只是安博追求行動的開端。根據AJ Bell市場主管的觀點，Segro向數據中心的擴張可能引起了安博的注意。Coatsworth補充道：「很難相信舊金山的安博會在Segro僅僅專注於倉儲業務時就對其產生興趣。」歐洲早盤交易中，Segro股價躍升17%，而安博在美國盤前交易中微幅下跌。
1006 GMT - 德意志銀行分析師Olly Jeffery在一份研究報告中指出，威立雅環境集團的水技術部門活動低迷，部分原因是中東衝突的影響，這令人擔憂。Jeffery表示，儘管外匯波動預計帶來的阻力將小於上一季度，但燃油附加費回收的暫時延遲可能拖累業績。該分析師稱，雖然這家法國公用事業公司預計將在上半年實現更強勁的息稅折舊攤銷前利潤增長，但其表現可能仍將處於其指導區間的低端。Jeffery預計該公司將在7月30日發布業績時重申其全年展望。股價下跌1.2%，報35.59歐元。
0958 GMT - 在中國科技巨頭騰訊宣佈即將為其微信辦公應用企業微信發布一款AI助手後，投資者顯示出對其重燃的信心。騰訊股價錄得三周來最大漲幅，此前該公司公關總監張軍在社交媒體上表示，已開始對新型AI助手「大元」進行內部測試。該股盤中一度飆升6.0%，最終收漲3.4%，報428.80港元。張軍表示，「大元」能夠自動分析用戶企業微信中已有的工作相關數據，如電子郵件和文檔，以提供針對請求的定製化響應，並完成重複的日常任務。
0956 GMT - 大和證券分析師在一份報告中寫道，寧德時代的產能到2026年底可能達到1.25太瓦時，並在2027年進一步提升至1.75太瓦時。該券商認為未來兩年存在快於預期擴張的潛力。同時認為寧德時代將實現五年內產能翻三倍的目標，這將支持其增長和市場份額的獲取。該公司的鈉離子電池技術非常適合AI數據中心儲能系統，可能開闢電動汽車以外的新增長市場。大和維持對該股的買入評級，並將其目標價從550元人民幣上調至600元人民幣。股價收於395.36元人民幣。
0942 GMT - 德意志銀行研究分析師David Brockton在一份研究報告中表示，Bunzl最新的業績更新顯示其增長勢頭持續增強。這位分析師稱，這家在倫敦上市的配送和外包集團的收入增長預計在上半年有所加速，這得益於更高的產品價格和改善的基礎銷量。Brockton指出，雖然部分定價優勢源於地緣政治動盪引發的通脹，並可能被證明是暫時的，但真實需求增長的證據以及客戶提前採購跡象有限，這些因素令人鼓舞。他補充說，預計近期的收購將為收入增長做出適度貢獻，這增強了對Bunzl運營進展的信心。股價上漲1.7%，報2,648便士。
0930 GMT - Jefferies的Stephanie Moore寫道，聯邦快遞的利潤率正處於低谷，並將得益於技術投資和效率節約而擴張。這位分析師寫道，這家快遞集團的利潤率不到其頂級競爭對手Old Dominion的一半。Moore表示，由於新的銷售團隊和技術改進將增加卡車內的包裹密度，到2029年，利潤率可能擴大350個點子。她補充說，該公司還將受益於貨運行業更廣泛的增長回升。Jefferies以買入評級開始覆蓋聯邦快遞。聯邦快遞周二收盤後報告最新季度利潤下降。股價下跌7.2%。
0923 GMT - AlphaValue分析師Egor Sonin在一份研究報告中表示，在異常強勁的一年之後，該機構對Ferrovial的收費公路業務採取了更為謹慎的立場。Sonin指出，需要更加謹慎的原因包括2026年即將到來的收費上調限制，以及更高的燃料成本對交通流量的潛在影響。該分析師稱，這家基礎設施集團預計在2026年還將面臨進一步的阻力，包括I-77公路上更高的收入分成成本以及不斷上升的建築工程招標成本。他補充道，儘管Ferrovial的核心業務繼續表現良好，但這些因素導致了對未來幾年更為溫和的盈利預期。股價基本持平於61.4歐元。
0915 GMT - 摩根士丹利指出，中國對人形機器人行業的政策支持正在加強。該行注意到北京將機器人列為「十五五」規劃中的戰略性新興產業。摩根士丹利在一份研究報告中補充稱，支持政策也在國有企業中具體化，並已產生實際訂單。該行以國家電網68億元人民幣訂購500台人形機器人、3000台雙臂機器人和5000台四足機器人為例。總體而言，得益於更強勁的商業化勢頭、政策支持和積極的供應商反饋，該行業前景樂觀。
0857 GMT - MWB Research的Jens-Peter Rieck在給客戶的一份報告中寫道，在有關德國政府取消價值120億歐元的六艘F-126型護衛艦訂單的報道之後，萊茵金屬管理層應修正其海軍業務的業績指引。萊茵金屬的海軍部門原本預計在2030年產生約50億歐元的收入，但Rieck將該預估下調至約30億歐元，以反映F-126銷售損失以及造船廠產能利用率不足的現實。Rieck表示：「F-126護衛艦訂單的取消，使萊茵金屬失去了證明其收購NVL合理並支撐2030年海軍業務指引的‘皇冠上的明珠’。」萊茵金屬股價下跌13%，報1,008.60歐元。