要點

• Uber報告第一季度調整後每股收益為0.72美元，高於分析師普遍預期的0.69美元。

• 總預訂額大增21%至537億美元，超過預期；而132億美元的營收略低於市場預期。

• 財報公布後，Uber股價大幅上漲。

周三，這家網約車平台在公布好於預期的第一季度盈利後，股價顯著走高。

公司當季調整後每股收益為0.72美元，高於去年同期的0.50美元，也超過分析師一致預期的0.69美元。

營收為132億美元，按固定匯率計算按年增長10%，但低於華爾街預期的133億美元。不過，總預訂額增長21%至537億美元，高於分析師預期的528億美元。

Uber股價在盤前交易中上漲9%。截至周一收盤，該股今年以來累計下跌11%。

根據LSEG匯總的市場預期，公司業績如下：

• 每股收益：0.13美元（預期0.70美元）

• 營收：132億美元（預期132.9億美元）

Uber表示，由於股權投資重估，其淨利潤受到15億美元的衝擊。公司在周三的財報中稱，按非GAAP口徑計算，每股收益為0.72美元。Uber持有亞洲公司Didi Global Inc.和Grab Holdings Limited的股權投資。

由於上述「稅前不利影響」，公司淨利潤從去年同期的17.8億美元降至2.63億美元。本季度營收為132億美元，較去年同期的115億美元增長14%。

Uber增長最快的業務——外賣部門——收入按年增長34%，從去年同期的37.8億美元增至50.7億美元，高於StreetAccount統計的分析師平均預期48.9億美元。

公司表示，外賣業務在澳大利亞、日本和英國表現強勁。

營收未達預期主要源於Uber的出行業務（即網約車業務）表現。該業務收入按年增長5%至68億美元，而分析師此前預期為71.1億美元（數據來自StreetAccount）。

在財報電話會議前的書面發言中，首席執行官Dara Khosrowshahi表示，Uber面臨「複雜的宏觀環境，包括天氣干擾、地緣政治緊張局勢以及油價波動」。自美國2月對伊朗展開軍事行動以來，美國汽油價格已上漲約50%。

油價上漲對Uber司機尤其具有挑戰性，因為燃油成本由司機自行承擔。3月下旬，Uber推出了一些燃油折扣及其他司機優惠措施，預計將持續至5月底左右。

公司第一季度完成出行次數36億次。總預訂額按年增長25%至537億美元，超過528億美元的市場平均預期。對於第二季度，公司預計預訂額將在562.5億至577.5億美元之間，高於561.7億美元的一致預期。

Uber一直在投資自動駕駛汽車，並計劃在相關技術被驗證可在無人工監督或駕駛員的情況下安全運行後，從其合作伙伴採購自動駕駛車輛，包括Waabi、Wayve、Rivian和Nuro。

公司的自動駕駛合作伙伴還包括機器人出租車服務提供商，例如Waymo以及中國的WeRide，這些公司希望其自動駕駛車輛能夠通過Uber應用提供服務。

Uber還向自動駕駛行業提供定製保險、運營維護以及訓練數據等服務。

為降低內部成本，Uber已採用人工智能提升工程效率，並放緩招聘節奏。公司在書面發言中表示，目前95%的工程師每月都會使用AI編程工具，且公司超過10%的代碼「由AI編程代理自主編寫」。