以下是當日能源市場最新市場觀察內容。

1535 ET - 美國天然氣期貨收復了周末近期天氣預報進一步轉暖後的大部分早盤跌幅，但當日仍收低。EBW Analytics的Eli Rubin在報告中表示，上周五的交易員持倉報告顯示淨空頭頭寸增加，但完全是由多頭頭寸下降所驅動。「儘管基本面依然疲弱，但任何空頭獲利了結或企穩，加上天然氣市場在技術面上處於超賣狀態，可能為反彈行情奠定基礎，」他補充道。Nymex 11月交割天然氣期貨收跌1.4%，報每百萬英熱單位2.602美元，此前一度短暫跌破2.50美元。

1406 ET - 黃金期貨收高，受油價回落支撐，同時未受美元走強和2年期收益率上升的影響。Spartan Capital的Peter Cardillo在報告中表示，金屬在跌至「一個心理和技術上的重要水平」後回升。「我們認為這一走勢對黃金具有建設性，似乎正在呈現另一個堅實的入場點。」近月黃金期貨收漲0.8%，報每盎司4,022.30美元，白銀微漲0.7%，報每盎司54.108美元。

0955 ET - 卡塔爾金融中心首席經濟學家Kamal Naji表示，海灣國家從石油和天然氣依賴向知識型經濟的轉型尚未完全成功。他在多哈世界投資論壇的一個小組討論中表示，該地區在轉型方面取得了一些成功，但沒有任何國家可以說已實現所有目標。「我們能否完全擺脫對石油和天然氣的依賴，仍是一個懸而未決的問題，」他補充道。

0933 ET - 原油期貨本周開盤謹慎走低，市場不確定中東是否會再度爆發美國與伊朗之間的重大沖突。Sparta Commodities的Aaron Kildow在報告中表示：「從本質上講，這是一個二元結果：戰爭，或者不戰爭，而市場尚未確定走向哪一邊。」他補充說，儘管霍爾木茲海峽的運輸流量增加有助於抑制地區價差，「但我們懷疑亞洲買家是否在將貨物存入庫存，尤其是在當前如此高的價格水平下。」WTI原油下跌1.2%，報每桶101.99美元，布倫特原油下跌0.8%，報每桶115.81美元。

0907 ET - 從美國抵達加拿大的鐵路貨運量繼續上升。加拿大統計局數據顯示，8月來自美國的貨運量增至400萬公噸，為連續第七個月增長。裝車量大幅上升，按年增長14.6%，超過此前五年同期均值380萬噸。總體而言，8月加拿大鐵路運輸了3,280萬噸貨物，按年增長8%，同樣超過此前五年同期均值3,040萬噸。農產品裝車量的增長足以抵消鐵礦石和煤炭的持續下降。源自加拿大的多式聯運鐵路貨運量按年增長4.7%，達到330萬噸，在連續五個月下降後實現回升。

0903 ET - 美國天然氣期貨本周開盤走低，在11月合約即將到期之際延續跌勢，因天氣驅動的需求前景趨於溫和。Tradition Energy的Gary Cunningham在報告中表示：「隨着11月合約即將到期，市場焦點牢牢集中在12月合約上，而該合約目前正艱難守住3美元水平。」他補充說，天然氣價格處於對電價影響微乎其微的區間，因此電價堅挺，部分地區的電價甚至略有上升。「一旦關鍵燃料變得如此便宜，其他因素就會佔據主導，電力市場便能守住陣地。」Nymex 11月天然氣期貨下跌4%，報每百萬英熱單位2.534美元。

0800 ET - 土耳其貿易部副部長Mustafa Tuzcu表示，土耳其計劃到2035年在其能源領域投資1,800億美元，以加強能源安全和工業競爭力。Tuzcu在多哈世界投資論壇上發言時表示，可再生能源佔該國已安裝發電裝機容量的近63%。他說，土耳其正將投資引向太陽能電池、風能系統及其他可再生能源技術，同時尋求實現能源供應來源、孖展渠道和工業合作伙伴的多元化。Tuzcu表示，能源成本上升和全球貿易的不確定性使發展中經濟體越來越難以維持工業競爭力和吸引投資。

0628 ET - ING的Chris Turner在報告中表示，隨着能源價格維持高位，且聯儲局可能在周三維持限制性政策立場，美元有望繼續獲得支撐。「風險平衡表明，美元可能守住其漲幅。」他表示，能源價格仍處於高位，中東局勢進一步升級的可能性大於不升級。他說，高能源價格應會促使聯儲局和其他央行保持「鷹派」立場，支持緊縮貨幣政策。ING預計聯儲局將在周三按兵不動，但會在12月加息。美元指數持平於101.826。

0451 ET - Rystad Energy的分析師表示，也門胡塞武裝對沙特阿拉伯的襲擊不斷升級，正在推高油輪運費，加劇波斯灣本已緊張的航運運力。紅海船隻持續遭襲迫使沙特原油運輸轉向更長航線，主要經由蘇伊士運河和繞行好望角，增加了運輸成本和交付時間。據Rystad數據，截至10月22日，從沙特延布經這些航線運往中國寧波的運費升至每桶48美元，而9月初為24美元。分析師稱，這一漲幅正在拉大沙特出口價格與亞洲到岸成本之間的差距，壓縮沙特阿美的淨回值——即其在扣除運輸成本後所保留的收入。

0445 ET - 高盛預計，成品油供應緊張將持續至2027年，因煉廠檢修推遲增加了進一步中斷的風險，尤其是在亞洲，該地區第二季度更密集的檢修可能抑制柴油和航空燃油出口。短期內，成品油市場面臨來自烏克蘭襲擊俄羅斯煉廠、美國可能限制柴油出口的不確定性以及原油價格上漲的多重壓力。與此同時，創紀錄的原油運費正在壓縮煉廠利潤，並減少成品油輪的可用性。高盛分析師表示，主要貿易中心的庫存仍然偏低：在亞洲，中國汽油和柴油庫存分別較上年同期下降8%和11%，而新加坡的中質餾分油庫存下降44%。

0429 ET - 歐洲股指開盤普遍上漲，汽車和醫療保健股走強。泛歐Stoxx 600指數上漲0.3%。倫敦富時100指數上漲0.3%，礦業股走高，與AI相關的Computacenter大漲6.75%。德國DAX指數上漲0.4%，拜耳上漲2.75%，汽車股全線走高——大衆上漲1.3%，寶馬上漲1.4%。巴黎CAC 40指數上漲0.5%，由Jeep母公司Stellantis領升。愛馬仕上漲2.4%。西班牙IBEX 35指數表現例外，下跌0.6%，受巴西業務敞口較大的股票大幅下挫拖累。桑坦德銀行下跌逾5%。意大利FTSE MIB指數上漲0.55%。荷蘭AEX指數微跌0.15%。ASML因技術性原因下跌——今日買入的股票不享有派息，導致該股下跌0.5%。

0430 ET - 油價在歐洲早盤下跌逾1%，交易員在結束伊朗戰爭的外交努力與胡塞武裝再度襲擊沙特阿拉伯之間權衡。周五到期的12月布倫特原油合約下跌1.4%，報每桶115.04美元，1月合約下跌1.4%，報每桶110.15美元。WTI期貨下跌1.9%，報每桶101.27美元。中東調解方一直在尋求恢復華盛頓與德黑蘭之間的談判，但地區緊張局勢仍然高漲，沙特領導的聯軍周一表示攔截了一枚胡塞武裝向利雅得發射的彈道導彈。與此同時，特朗普總統周日對福克斯新聞表示，與德黑蘭達成協議還是「徹底了結」，即將到了做決定的時候。