2058 GMT——摩根大通資產管理公司的Tai Hui在一份報告中指出，美國利率很可能在進入2027年之前維持高位。這位策略師表示，儘管聯邦公開市場委員會成員在聯儲局9月會議上的預測變化不大，但更新後的利率中值預測暗示年底前還將有一次加息。他認為，聯儲局在進入2027年前保持鷹派立場，可能會促使投資者重新評估資產估值，尤其是那些價格相對昂貴、對利率變動敏感的大型科技股。因此，他表示，在可預見的未來，推動股市牛市繼續延伸的催化劑似乎難以出現。不過，他補充道，美國政策利率重返5.0%以上的可能性依然有限。

2015 GMT——日本股市走高，得益於逢低吸納買盤，同時近期原油價格的上漲動能有所減弱。製藥和機械類股領升，衛材公司上漲2.4%，三菱重工上漲3.2%。在聯儲局隔夜加息後，美元兌日元報155.87，高於周三東京股市收盤時的155.10。投資者正密切關注債券收益率和原油價格走勢。日經225指數上漲1.0%，報64548.75點。

1944 GMT——日本股市近日下跌後可能受到逢低買盤支撐。新加坡交易所的日經指數期貨上漲0.7%，報64305點。在日本央行周四開始為期兩天的政策會議之前，投資者可能保持謹慎。聯儲局隔夜加息後，美元兌日元報156.14，高於周三東京股市收盤時的155.10。投資者正關注債券收益率和原油價格。日經225指數周三上漲0.7%，報63923.00點。

1847 GMT——在聯儲局自2023年以來首次加息後，澳大利亞股市開盤料將下跌。周四交易前，當地股票期貨下跌0.8%，表明標普/ASX 200指數將追隨美國股指走低，市場日益預期聯儲局將在2026年至少再加息一次。道瓊斯工業平均指數下跌1.2%，標普500指數下跌0.5%，納斯達克綜合指數微跌不到0.1%。ASX 200指數此前上漲0.3%，但由於投資者為國內和海外的加息做準備，該基準指數本月迄今仍下跌4.2%。Flight Centre和South32等澳大利亞股票將進行除息交易。

1703 GMT——波音公司首席執行官凱利·奧特伯格在摩根士丹利拉古納工業會議上表示，737 MAX飛機的生產提速"花費的時間比我預期的要長一些"。他說："我們目前受到制約的領域是機翼生產。"奧特伯格表示，波音已有解決這一瓶頸的計劃。他說，公司已實現月產47架該型飛機的目標，但在邁向月產52架的更高目標之前，正致力於穩定在這一水平。他還補充道，787飛機的生產耗時超出預期，因為發動機交付限制了交付進度。波音股價收跌3.7%，報201.96美元。

1621 GMT——Zillow的Mischa Fisher在一份報告中表示，更高的聯邦基金利率是房地產市場為未來複蘇所需支付的代價。Fisher表示，如果市場更有信心相信通脹正得到控制，明年的抵押貸款利率更有可能下降。她說，不幸的是，在此之前，今年的房屋銷售仍將面臨艱難的年終局面。Fisher表示，近期利率上升打擊了本已放緩的房地產市場，銷售量已開始從本已較低的基線上按年下降。

1528 GMT——Q/C Technologies股價周一暴跌67%、周二觸及52周低點後，周三尾盤大多反彈，漲幅超過一倍。這家光計算公司上周五晚間披露，與Martin Shkreli關聯實體及OpenAI科學家Chelsea Voss的諮詢協議已相互終止。Voss還辭去了董事會職務。周三早些時候，顧問James Altucher在X平台上發布了關於該公司AI驅動芯片設計平台的信息，這與公司股價盤中觸及高點的時間吻合。該股最近報1.06美元，上漲139%，交投極為波動，但仍低於上周五收盤價1.71美元。

1512 GMT——聯儲局如期加息後，加密貨幣在24小時內基本持穩。根據CoinGlass的數據，行業領頭羊比特幣略高於24小時前的水平，比今早高出0.5個百分點。其他主要幣種也均處於上漲區間。周二參議院否決了一項對行業有利的法案後，市場遭遇下跌，周三的利率決定因此成為下一個影響價格走勢的重大因素。Glassnode的分析師在一份報告中表示，儘管較高的利率使加密貨幣等風險資產的吸引力降低，但大盤似乎已消化了加息預期，而維持利率不變也不會對緩解比特幣當前面臨的緊縮背景起到太大作用。

1431 GMT——摩根士丹利分析師在一份研究報告中表示，美國國會未能通過支持加密貨幣的《清晰法案》，消除了加密貨幣領域的一個積極催化劑，但並沒有帶來任何新的監管衝擊。這些分析師指出，過去一年美國對數字資產的監管已發生實質性變化，降低了歷史上制約產品開發和機構參與的執法風險。他們說，儘管投票失敗可能損害短期內圍繞加密貨幣投資的情緒，但行業本身似乎已有所準備，因為投票舉行時預測市場對該法案通過的概率已有所下降。這些分析師表示："失望情緒基本已被消化。"

1353 GMT——美泰公司首席財務官Paul Ruh在高盛全球消費與零售會議上表示，去年第三季度銷售受到全行業訂購模式轉變的拖累，零售商在宏觀經濟和貿易不確定性中對庫存管理變得更加謹慎。不過，Ruh表示，今年的訂購趨勢似乎已經穩定下來。Ruh說，銷售可能更為集中在下半年，但近期的營銷活動和一系列即將上映的電影讓這家玩具製造商有信心實現全年業績目標。在利潤方面，Ruh表示，大宗商品、包裝材料、勞動力和燃料成本上升構成了不利因素。但他補充說，有利的匯率和低於預期的關稅成本抵消了這些不利影響。

1352 GMT——美聯航首席財務官Mike Leskinen表示，高端服務是整個旅遊行業的優先發展方向。他在摩根士丹利的一次會議上表示，酒店、郵輪和汽車服務提供商都在追隨航空業增加高端艙位容量的這一高端化趨勢。Leskinen表示，高端服務為公司帶來更高利潤，並利用了消費者對體驗日益增長的興趣。他認為，旅行者現在將體驗置於產品之上，因此願意支付更多費用。

1350 GMT——美聯航表示，儘管票價上漲，客戶需求仍然保持韌性。美聯航首席財務官Mike Leskinen在摩根士丹利會議上表示，儘管燃油成本上升推高價格，美聯航乘客擁有可支配收入，並希望將錢花在體驗上。Leskinen稱，第三季度需求保持強勁，第四季度預訂量也很強勁，不過中低收入消費者的需求略有疲軟。他說："如果你仔細看看一些低價機票，可能會發現一些問題。"但高端票"表現非常不錯"。