11:26 ET - 英偉達與優步深化自動駕駛合作，並同步拓展與多家汽車製造商的夥伴關係，這有力回擊了看空者關於該網約車平台難以與特斯拉等規模化自動駕駛廠商競爭的觀點。德銀分析師在報告中指出，多元化的自動駕駛聯盟"印證了我們的核心觀點：自動駕駛硬件供應鏈正在分化"。分析師強調："優步作為不可或缺的需求聚合方，正處於這一碎片化供應鏈的核心位置。我們認為此次合作是重要的基本面去風險事件，強化了優步在自動駕駛時代的長期終端價值韌性。"優步股價應聲上漲5.1%。

10:59 ET - 英偉達宣佈擴大與現代汽車、起亞、比亞迪、吉利、五十鈴和日產等車企的自動駕駛技術合作。其中比亞迪、吉利及與自動駕駛初創企業Wayve聯手的日產，將採用英偉達DRIVE Hyperion架構推進全自動駕駛項目，五十鈴則正基於該技術研發全自動駕駛巴士。自動駕駛企業Motional的控股方現代汽車表示，將繼續與英偉達磋商以實現全自動駕駛出租車功能，計劃通過Hyperion平台構建集成式自動駕駛架構與持續優化的數據閉環。

10:46 ET - 美國銀行三月全球基金經理調查顯示，投資者正採取低於正常水平的風險策略。淨14%的基金經理表示正在降低風險敞口，而二月時淨14%的基金經理曾採取高於常規的風險水平。

10:26 ET - 英偉達與優步科技將依託DRIVE Hyperion自動駕駛平台擴展合作，共同部署全球機器人出租車車隊。雙方及合作車企將於明年上半年在洛杉磯和舊金山率先投運，預計2028年前拓展至歐美亞澳四大洲的28座城市。車隊將搭載英偉達專為複雜路況設計的AI模型Alpamayo，項目將分三階段推進：先由數據採集車訓練算法，再過渡至人工監督運營，最終實現完全無人駕駛。優步股價攀升5.1%。

10:03 ET - 美銀調查顯示，三月金融市場穩定性風險因素顯著增加。地緣政治風險、信用風險、商業周期風險、貨幣政策風險、交易對手風險及新興市場風險均較一月明顯上升。

09:44 ET - 芝加哥商品交易所活牛期貨上漲0.4%至每磅近2.34美元。AgResource報告指出，盒裝牛肉價格跳漲推動合約走強，特級切塊價格上漲4.74美元至每百磅402.66美元，優選級上漲2.97美元至394.51美元。該機構預計隨着春季臨近及科羅拉多州格里利JBS工廠罷工持續，活牛交易波動區間將擴大。瘦肉豬期貨微漲0.3%。

09:32 ET - 牛津經濟研究院Leo Barincou稱，歐洲經濟研究中心歐元區情緒調查下滑凸顯伊朗衝突將危及今年預期的漸進復甦。預期指數從二月的39.4驟降至負值區間-8.5，三月突然終結了此前的上升趨勢。Barincou表示，此次衝擊將比去年四月特朗普政府加徵關稅時的溫和下滑更為顯著，且"情緒拖累可能更持久，因缺乏堪比關稅前置需求的重大緩衝因素"。

09:21 ET - 美銀三月調查顯示基金經理現金持有量激增。現金配置比例從一月的創紀錄低點3.2%升至二月的3.4%，三月進一步躍至4.3%，創2020年三月以來最大單月增幅。

08:44 ET - 傑富瑞分析師指出，Amplifon收購丹麥GN Store Nord助聽業務將終結該意大利公司純零售商的獨特定位並拖累股價。儘管併購能為Amplifon增添製造業務產生協同效應，但製造業務因產品周期短而風險高於零售，加之整個助聽行業估值處於歷史低位，均不足以支撐股價。Amplifon股價暴跌12%，延續周一下挫逾14%的頹勢。

08:54 ET - 摩根大通分析師認為，鑑於反壟斷擔憂，通力集團收購競爭對手TK Elevator的交易恐難成行。但若能突破監管障礙，併購將使通力市場份額遠超同業，同時提升其在美國這一高吸引力市場的曝光度，並降低對中國本土困境市場的依賴。通力股價微漲0.6%至58.16歐元。

08:20 ET - 達美航空、捷藍航空和邊疆航空均表示強勁需求抵消了燃油成本上漲與運營幹擾。健康需求促使達美上調一季度收入目標，捷藍與邊疆也同步調升當期單位收入展望。但航司警告燃油價格持續攀升，部分公司指出冬季風暴影響近期運營。瑞銀分析稱航司通常持有約兩周燃油庫存，緩衝了近期利潤壓力，但一季度後影響仍存巨大不確定性，預計航司將暫停2026財年展望。達美稱已做好應對準備，邊疆表示財年指引正在重估。

07:51 ET - 貴金屬午後交易幾無變動，紐約期金微漲0.2%至每盎司5,014.20美元。FP Markets分析師Aaron Hill表示："只要油價維持高位，央行就不會輕易降息，而衆所周知高利率通常利空黃金等非生息資產。"布倫特原油穩居每桶100美元上方，美元指數基本持平於99.73。今日宏觀日程清淡，市場焦點轉向周三聯儲局政策決議及講話。