一、期權成交概覽

10月31日週五，港股三大指數上午均呈現低開低走行情，恒生科技指數跌幅最大，午間收跌1.91%，恒生指數跌0.89%險守26000點大關，國企指數跌1.17%。

大型科技股集體走低。 阿里巴巴-W 跌超3%，騰訊跌超2%，百度跌1.74%，網易跌1%； 美團-W 則逆市小幅上漲。半導體股、中資券商股、汽車股、重型機械股跌幅較大，芯片龍頭 中芯國際 跌超5%。

港股期權半日成交445713張。其中，騰訊控股成交量居首，期權成交55663張。阿里巴巴、小米集團、美團、比亞迪股份等成交量緊隨其後。

騰訊控股 午盤跌超2%，按此趨勢將連續第三日收出陰線。騰訊上午成交量排名第一的是一份11月27日到期的認沽合約，行權價640港元。

上午成交前十的期權中，有兩張認購合約比較引人關注。一份年底到期，行權價高達700港元，超過騰訊股價的歷史紀錄；另一份11月27日到期，行權價低至410港元。

二、異動觀察：比亞迪股份認沽合約活躍

新能源概念龍頭比亞迪股份 今日低開，上午跌幅近4%。財報顯示，比亞迪第三季度實現營收1949.85億元，同比下降3.05%；淨利潤78.23億元，同比大幅下降32.6%。這是比亞迪自2022年以來首次出現單季度營收同比下滑。此外，今年1-9月，比亞迪全球累計銷量達326萬輛，同比增長18.64%，但增速較去年同期的32.13%明顯放緩。

分析人士認為，比亞迪業績下滑主要受行業競爭加劇及成本壓力影響。同時，公司加大研發投入，前三季度研發費用高達437.48億元，同比增長31.3%，超過同期淨利潤。儘管短期業績承壓，但比亞迪在新能源汽車和海外市場的佈局仍在持續推進，長期發展潛力依然值得關注。

比亞迪股份上午的認沽合約成交活躍，在前十中佔據八席。不過，仍有一份成交量較高的CALL，行權價達119.99港元，到期日為明年6月29日。