股市最新市場快訊。全天通過道瓊斯通訊社獨家發布。

10:44 ET - 在沒有基金交易員全力參與預測市場的情況下，利用AI工具的年輕交易者正在這些市場中賺取豐厚利潤。Edge Markets首席執行官塞尼·托馬斯在本周紐約舉行的NEXTPredict峰會上參加小組討論時表示：「目前這個領域裏真正精明的資金，大多來自我們所說的‘車庫樂隊交易者’。」儘管基金交易員預計將在這個市場板塊中佔據主導地位，但一些分析師預計，交易可能很快就會成為傳統工作的替代選擇。

10:27 ET - 康卡斯特旗下流媒體服務Peacock第三季度末擁有4800萬付費訂閱用戶。這一數字按年增長17%，但與第二季度持平。Peacock是《愛情島》等節目的播出平台，於8月上調了訂閱價格。迪士尼、奈飛和派拉蒙等其他流媒體玩家今年也紛紛提高了服務價格。該季度Peacock營收按年增長34%，達到18.2億美元。

10:18 ET - 機構資本認為，預測市場的規模將遠遠超出目前所看到的體育和政治交易量。Eagle's View Capital Management的尼爾·伯傑表示：「除非我們認為這是一個數萬億美元的市場，否則我們不會涉足這個領域。」伯傑在紐約NextPredict峰會的小組討論中援引了一項預測，稱預測市場可能增長到10萬億美元的規模，其中體育僅佔約30%。

10:16 ET - 寶潔首席財務官安德烈·舒爾滕在CNBC上表示，消費者仍保持韌性。他說：「我們看到我們的品類繼續以2%至3%的速度增長，但我們也看到消費者出現了分化。」高收入消費者繼續消費，購買更大包裝的產品，並在各種零售渠道購物。舒爾滕說：「他們喜歡在美容、健康和保健方面犒勞自己。他們正在消費升級，一瓶30美元的洗髮水對他們來說觸手可及。」另一方面，低收入消費者則月光族般生活。舒爾滕表示，這些消費者仍然想使用汰漬洗衣液和幫寶適紙尿褲等高端品牌，這意味着寶潔需要提供可負擔的價格點和促銷活動。寶潔股價上漲5.3%。

10:12 ET - Vontobel在一份研究報告中表示，Galderma今年的營收展望被上調幅度超過預期，季度銷售額也超出了市場共識預期，從而支撐了股價。Vontobel分析師斯特凡·施奈德表示，投資者對皮膚藥物Nemluvio存在增長問題的擔憂並未成為現實。相反，他說，Nemluvio的增長超出了預期，有望在今年成為一款「重磅炸彈」級產品——銷售額突破10億美元。股價上漲6.7%，報185.85瑞士法郎。

10:09 ET - 寶潔首席財務官安德烈·舒爾滕在接受CNBC採訪時表示，寶潔正在增長，最近一個季度所有品類和地區的銷售額均有所提升。儘管面臨地緣政治和經濟挑戰，增長依然實現。舒爾滕說：「我們確實面臨逆風。可以想象，這主要由油價驅動。」這家消費品公司將大宗商品展望上調至稅後14億美元，高於年初的10億美元，因投入成本持續攀升。舒爾滕表示：「這無疑是我們必須應對的逆風。我們知道該怎麼做。我們以前做過，但這件事正在影響我們的指引，因此目前——在一年中的這個時間點——指引區間相對較寬。」股價上漲5.4%。

09:54 ET - 康卡斯特第三季度流失了約14.4萬國內住宅寬帶用戶，損失幅度高於上年同期，也超出華爾街預期。連接領域的競爭日益激烈，尤其是在寬帶方面，有線電視公司和移動運營商競相吸引和留住客戶。包括康卡斯特在內的主要家庭互聯網提供商一直在推行價格鎖定保證，因為客戶轉向電信公司的固定無線產品，這些產品通常比有線電視提供的互聯網套餐更便宜。儘管第三季度用戶流失加劇，但康卡斯特今年迄今的國內住宅寬帶用戶流失總量較去年同期整體有所改善。

09:39 ET - 美國航空首席執行官羅伯特·伊索姆不認為燃油價格會在短期內下降。他在CNBC上表示：「如果我們在兩三個月前談論這個話題——我們當時預計第四季度會盈利。」然而，自那以後情況發生了變化。噴氣燃料價格飆升削弱了該航空公司第三季度的業績，公司預計本季度將再次出現虧損。伊索姆說：「如果我們展望新的一年：是的，我認為燃油價格會更高、持續更久。但我們會適應，無論是通過運力調整和更好地匹配供需，還是為客戶提供他們願意並且想要支付更多的產品。」美國航空早盤下跌1%。

09:33 ET - 美國航空首席執行官羅伯特·伊索姆在CNBC上表示，公司計劃明年「大幅放緩」運力增長。該航空公司本季度運力預計增長5.5%至6.5%，過去幾年一直在努力恢復其網絡，在芝加哥、費城和邁阿密等機場重新建立地位。伊索姆說：「這一切都是為了確保我們擁有一個北美領先的網絡。」不過，展望未來，該航空公司將放鬆油門。伊索姆表示：「我們將在增長方面大幅減速。進入第一季度後，我們會有更多相關信息。」美國航空早盤下跌3%。

09:27 ET - 美國航空首席執行官羅伯特·伊索姆希望投資者關注公司創紀錄的營收增長，而非其下調的全年虧損展望。他在接受CNBC採訪時表示：「就財務結果而言，問題全在燃油。這就是問題所在：第三季度燃油成本增加了19億美元。看看第四季度，增加了28億美元。」據伊索姆稱，綜合考慮所有因素，美國航空今年在燃油方面的支出將比公司年初預期多出約70億美元。美國航空盤前下跌4.5%。

Meta Platforms將今年資本支出區間高端維持在1450億美元不變。此前於09:50 GMT發布的「Meta資本支出計劃令AI投資者失望——市場快訊」錯誤地將高端稱為1400億美元。

09:08 ET - 洛歇·马丁導彈與火控部門第三季度銷售額增長24%，在這家國防承包商的四個部門中增幅最大。洛克希德表示，增長得益於其綜合防空和導彈防禦項目的銷售額提升，這受到愛國者先進能力-3（PAC-3）和末段高空區域防禦系統（THAAD）產量爬坡的推動。其戰術和打擊導彈項目的銷售額增長也有所貢獻。