周大福創建（00659）宣佈，旗下全資子公司周大福創建投資有限公司已於2026年5月13日交易時段後，與上海基礎設施建設發展（集團）有限公司（買方A）及上海城建（廣東）建設發展有限公司（買方B）簽署協議，擬合計出售湖南周大福創建公路有限公司100%股權，對價約16.10億元。

交易結構方面，買方A及買方B將分別受讓60%及40%股權，並承擔目標公司現有約21.10億元銀行貸款。16.10億元股權對價將分三部分支付： 1. 初始款項5000萬元，協議生效10個工作日內支付； 2. 完成款項約14.50億元，在先決條件達成後10個工作日內存入雙方指定的託管賬戶，並於完成後10個工作日內劃轉給賣方； 3. 保留款項約1.09億元，用於後續辦理土地及監管審批相關成本，未用餘額退還賣方，若成本超出，賣方最高承擔5000萬元。

此外，目標公司須在交割後30個工作日內償還約2.12億元股東貸款；若自有資金不足，由買方增資支持償還。

周大福創建預計，此次交易將在截至2026年6月30日止財政年度內錄得約8000萬元的除稅後虧損，實際結果仍取決於交易完成情況及最終審計。交易所得淨額擬用於再投資符合集團戰略重點且具長期增長潛力的項目，並補充一般營運資金。

根據聯交所《上市規則》第14章，因本次交易的最高適用百分比率介乎5%至25%之間，構成須予披露交易，毋須股東批准。交易生效仍有賴多項先決條件，包括湖南省交通運輸廳及孖展銀行的批准，以及相關交割手續的完成。

目標公司主要經營長沙—瀏陽高速公路（全長約72.4公里）。該公司截至2025年6月30日止年度未經審計出現2.26億元淨虧損，前一年度淨利潤為4280萬元；截至2025年12月31日，其未經審計淨資產約為15.4億元。

獨立估值機構Kroll採用收益法下的調整現值法對目標公司股權進行評估，2026年2月28日估值結果約14.30億元。交易對價與集團原有淨現金投入大致相當。審計師羅兵鹹永道已覈實相關現金流折算的算術準確性，財務顧問大有孖展表示盈利預測基於審慎假設。

公司董事會表示，此次剝離現金流貢獻有限的高速公路資產，可優化投資組合、改善資產負債結構，並提升財務靈活性。鑑於交易尚待先決條件落實，周大福創建提醒股東及潛在投資者在買賣公司證券時保持審慎。