1月24日，波音公司公布第四季度初步業績。數據顯示，四季度營收初步估算為152億美元，分析師預期167.6億美元；四季度GAAP估算為每股虧損5.46美元，分析師預期虧損1.32美元。

波音公司總裁兼首席執行官凱利·奧特伯格表示：「儘管我們面臨短期挑戰，但我們在本季度採取了重要措施來穩定業務，包括與 IAM 代表的隊友達成協議，併成功籌集資金以改善我們的資產負債表。」「我們還重啓了 737、767 和 777/777X 的生產，我們的團隊仍專注於未來的艱苦工作，為波音打造新的未來。」

商用飛機集團的業績將反映與 IAM 停工和協議相關的影響，包括 777X 和 767 項目的交付量下降和 11 億美元的稅前收益費用。777X 項目的 9 億美元稅前費用反映了與最終確定 IAM 協議相關的預計勞動力成本增加，並將在未來幾年內產生。該公司仍預計 777-9 將於 2026 年首次交付。商用飛機集團預計第四季度收入為 48 億美元，營業利潤率為 (43.9)%。

國防、太空與安全部門預計將在 KC-46A、T-7A、商用機組、VC-25B 和 MQ-25 項目上確認 17 億美元的稅前收益費用。KC-46A 項目的 8 億美元稅前費用反映了更高的估計製造成本，包括 IAM 停工和協議的影響。T-7A 項目的 5 億美元稅前費用主要是由於 2026 年及以後生產批次的估計成本增加。國防、太空與安全部門預計將公布第四季度收入 54 億美元，營業利潤率為 (41.9)%。

受此消息影響，波音美股盤後一度大跌近4%。