【管理層觀點】
公司管理層報告了顯著的同比收入增長，2025年第二季度總收入為4700萬美元，同比增長12.4%。戰略產品發佈，包括可操作的經銷商洞察和TC Plus增強功能，推動了平臺上的參與度和交易指標。管理層引用了自新TC Plus體驗上線以來，購物車添加率增加115%，每日信用申請提交量提升40%，F&I附加率翻倍。消費者工具的擴展、經銷商專注的採購解決方案和技術集成被反覆提及為增強未來收入流和運營效率的核心槓桿。

【未來展望】
管理層表示，目標是在2025年實現調整後的EBITDA盈利和正自由現金流，準備應對多種未來收入情景。調查數據反映了經銷商對數字汽車銷售趨勢的永久性增加的信心，支持TrueCar致力於擴大TC Plus。

【財務業績】
總收入為4700萬美元，同比增長12.4%，標誌着自2021年第三季度以來最高的季度GAAP收入。淨虧損（GAAP）為760萬美元，較2024年第二季度的1350萬美元淨虧損有所改善。調整後的EBITDA為負120萬美元，公司重申了年終調整後的EBITDA盈利目標。OEM收入為360萬美元，同比增長19.7%。新單位銷售量同比增長6.2%，超過行業新車零售銷售2.8%的增長。

【問答摘要】
問題1：TrueCar, Inc.如何看待增長？能否提供更多關於二手車計劃的細節，以及在汽車關稅背景下如何看待這一機會？
回答：我們確保消費者能夠找到合適的汽車，無論是新車還是二手車。關稅的長期影響難以確定，但我們準備通過優化體驗來滿足消費者需求。我們在批發業務方面也有所投入，幫助經銷商直接從消費者那裏採購二手車。儘管關稅影響新車市場，但利率下降可能會重新激發新車市場的需求。

問題2：能否更新一下資本分配優先事項？是否計劃再次增加股票回購？
回答：我們去年展示了回購股票的開放態度，並繼續評估這一策略。保持足夠的現金餘額對投資者有利，提供了健康的下行保護。隨着TrueCar Plus的市場推廣以及實現自由現金流盈虧平衡的目標，我們將重點放在股票回購上。

問題3：關於特許經銷商的下降趨勢以及最高的潛在客戶成交率，是什麼因素促成了這一點？
回答：經銷商的減少並不令人擔憂，我們專注於網絡中最有價值的經銷商。我們優化了銷售和服務團隊，專注於高效的網絡和營銷方法，提升了潛在客戶的成交率。

問題4：經銷商對新可操作洞察和高意向買家功能的參與度如何？
回答：這是一個教育過程，我們提供培訓和洞察以幫助經銷商理解和利用這些功能。數字化程度較高的經銷商更容易接受這些新功能，我們計劃持續培訓以提高參與度。

問題5：能否解釋一下經銷商收入的動量以及內部投資的調整？
回答：我們同時優化網絡和營銷方法，利用內部數據提高效率。我們減少了現場銷售和服務團隊的投資，優先考慮提升平臺效率的產品和技術投資。

問題6：關於OEM激勵收入的前景如何？
回答：OEM激勵收入是一個巨大的機會，我們在這一領域表現良好。儘管關稅影響新車市場，但我們仍然看好這一業務的潛力。

問題7：能否提供下半年非經銷商產品方面的展望？
回答：我們專注於保持強大的網絡，增加對網絡有積極影響的經銷商。我們與大型經銷商集團合作，擴展服務範圍，增加市場份額。

問題8：關於代理AI的影響，TrueCar, Inc.有何計劃？
回答：我們專注於結構化數據並利用它開發產品。我們擁有獨特的數據集，並與合作伙伴深入合作，優化消費者和經銷商的體驗。我們希望成為消費者在線買賣汽車的主要平臺。

【情緒分析】
分析師和管理層的語氣積極，管理層對未來增長充滿信心，強調了產品創新和市場優化的重要性。

【季度對比】
| 關鍵指標 | 2025年Q2 | 2024年Q2 | 同比變化 |
|-------------------|----------------|----------------|----------------|
| 總收入 | 4700萬美元 | 4180萬美元 | +12.4% |
| 淨虧損（GAAP） | 760萬美元 | 1350萬美元 | 改善 |
| 調整後EBITDA | -120萬美元 | -300萬美元 | 改善 |
| OEM收入 | 360萬美元 | 300萬美元 | +19.7% |
| 新單位銷售量 | +6.2% | +2.8% | 提升 |

【風險與擔憂】
宏觀經濟不確定性仍然存在，關稅和利率變化可能影響市場需求。管理層強調了成本控制和財務靈活性，以應對不同的收入增長情景。

【最終收穫】
TrueCar, Inc.在2025年第二季度實現了顯著的收入增長，得益於產品創新和市場優化。管理層對未來充滿信心，目標是在2025年實現調整後的EBITDA盈利和正自由現金流。儘管宏觀經濟不確定性仍然存在，公司通過優化網絡和技術投資，準備應對多種未來收入情景。