本季度信息

根據公司公告，報告期內實現營收577.26億元，按年下降29.9%。毛利為58.10億元，按年減少51.3%。銷售和分銷費用31.53億元，按年下降約18.8%；行政費用20.66億元，按年上升約2.1%。公司在研發方面投入約11.34億元，相比去年同期減少約17.4%。經營活動現金流則由去年同期淨流入19.61億元轉為淨流出82.33億元。

公司期內整體銷量為32.89萬輛，較上年同期的42.12萬輛下滑約21.9%。公告稱，本期在「總量承壓、結構分化」的市場環境下，新能源與越野細分車型獲得一定增長動力，但整體行業需求低迷、價格競爭激烈，企業盈利承壓。

業務分項

在自主品牌「北京品牌」方面，報告期內越野和輕越野車型營銷效果較為顯著，「方盒子」終端銷量按年增長24%，其中BJ40、BJ30等車型實現較快增長。北京奔馳方面，新款純電動車型陸續投產，進一步豐富了豪華新能源產品陣容。北京現代則發布全新新能源品牌IONIQ，並進行輕量化招商及渠道優化。福建奔馳整體保持穩定運營，V級車及新威霆在高端商務車市場份額持續積累。

高管解讀

（無可披露的管理層原文表述）

展望方面，公告提到下半年外部需求仍存不確定性，海外市場準入壁壘增加，乘用車行業將面臨更為激烈的價格競爭。公司將繼續深化產品升級和新能源轉型，強化技術核心優勢，並進一步推動海外戰略佈局與渠道建設，不斷提升經營效率與市場競爭力。