特斯拉在美國推出首個 Robotaxi 服務，馬斯克自動駕駛願景邁出關鍵一步
Tesla 本周日正式在美國一座城市推出了首個機器人出租車（Robotaxi）服務，這是馬斯克在自動駕駛領域長期承諾的重大實現。他計劃在未來幾個月將車輛數量擴展到 1,000 輛，並逐步推廣到其他城市。
該項目使用的是普通版 Model Y 車型，配備攝像頭與傳感器，而去年發布的完全自動駕駛車型「Cybercab」仍在開發中。馬斯克表示：「這些是沒有任何改裝、直接從工廠下線的 Model Y。」
他還重申目標：到2026年底，特斯拉要讓100萬輛自動駕駛車輛上路，這一商業模式被他比作是 Uber + Airbnb 的結合體。
機器人出租車市場：從電動車走向AI時代
全球 Robotaxi 市場預計將從 2025 年的 11 億美元 成長至 2035 年的 387 億美元，年複合增長率達 40.2%。這一爆發式增長背後有三個關鍵驅動因素：AI技術進步、監管變革、城市化趨勢。
憑藉FSD自動駕駛系統與自產製造能力的垂直整合，特斯拉有望在這場 Robotaxi 競賽中領先一步。
Dan Ives：維持「跑贏大盤」評級，目標價 500 美元
知名 Wedbush 分析師 Dan Ives 在親身體驗了特斯拉在德州奧斯汀的 Robotaxi 首發後表示，這次試乘「大大超出預期」。
他稱此次發布是特斯拉「AI故事的起點」，並指出，一旦道路上 Robotaxi 數量足夠，它們之間可以互相通信，進一步優化出行體驗。
「整體來看，這次 Robotaxi 的體驗非常順暢、個性化，點燃了自動駕駛的希望之火。」——Dan Ives
Ives 維持特斯拉「跑贏大盤」評級，並給予 500 美元目標價，為華爾街最高之一，意味着相較周一收盤價還有 43.4% 的上漲空間。截至周二盤後，股價又上漲了 2%。不過，今年以來，特斯拉股價仍下跌超過 13%。
投資機會：期權策略建議
長期看漲：LEAP 看漲期權（1~2年）
策略： 買入價內（ITM）長期看漲期權
例如：2026年1月到期 $280 看漲期權
代碼示例：$TSLA 20260116 280.0 CALL$
優點：
提供70~80%的股價漲幅參與度（delta較高）
相比短期期權，時間價值損耗（theta）較低
引伸波幅（IV）低於歷史波動率
風險：
如果到期時 TSLA 股價低於執行價，可能損失全部權利金
中期控制風險策略：牛市看漲價差（6~12個月）
策略：
買入平值（ATM）看漲期權（如 2025年12月 $350）
同時賣出較高執行價（OTM）看漲期權（如 2025年12月 $410）
優點：
控制成本，限制虧損
在有限區間內獲取最大收益
適合看漲但希望限制風險的投資者
原因：
降低初始成本（通過賣出看漲期權獲得權利金）
風險可控，收益風險範圍明確
在股價溫和上漲時可獲利
風險：
當股價高於賣出期權的執行價時，收益被封頂