【管理層觀點】
公司管理層指出，美國關稅公告的波動是影響本季度運量和定價的主要因素。公司強調了船隊現代化的重要性，特別是2023年和2024年交付的46艘新建船舶，以及2027年和2028年交付的新LNG雙燃料船舶，這些都是關鍵的成本和環境差異化因素。

【未來展望】
公司更新了2025年的業績指導，預計全年調整後的EBITDA在18億至22億美元之間，調整後的EBIT在5.5億至9.5億美元之間。管理層預計2025年下半年仍將面臨壓力，運費將顯著低於2024年。

【財務業績】
第二季度總收入為16億美元，按年下降15%。淨收入為2400萬美元，較去年同期的3.73億美元大幅下降。調整後的EBITDA為4.72億美元，調整後的EBIT為1.49億美元，分別較去年同期的40%和25%下降至29%和9%。

【問答摘要】
問題1：你們預計全年運量持平，這是否意味着下半年運量將按年下降？這是否是由於市場本身的下滑，還是因為ZIM不打算續租部分船舶？
回答：這是兩方面的原因。去年下半年我們受益於非常強勁的運量增長，而今年我們預計第三季度的旺季不會像去年那樣強勁。此外，由於美國和中國之間關稅討論的變化，我們的運量受到了影響。

問題2：你們對未來18個月的業務有何預期？你們有34艘船舶將在2026年前到期續租。
回答：市場非常不穩定，我們預計未來18個月的市場動態將繼續波動。我們將保持靈活性，根據市場需求調整船舶容量。

【情緒分析】
分析師和管理層的語氣都較為謹慎，管理層強調了市場的不確定性和運費壓力，同時也表達了對公司競爭地位的信心。

【季度對比】
| 關鍵指標 | 2025年Q2 | 2024年Q2 |
| --- | --- | --- |
| 總收入 | 16億美元 | 18.8億美元 |
| 淨收入 | 2400萬美元 | 3.73億美元 |
| 調整後EBITDA | 4.72億美元 | 7.52億美元 |
| 調整後EBIT | 1.49億美元 | 4.7億美元 |
| 運量 | 89.5萬TEU | 95.2萬TEU |

【風險與擔憂】
管理層指出，美國關稅公告的波動和全球貿易流動的不確定性是主要風險。此外，運費壓力和市場需求的不確定性也對公司構成挑戰。

【最終收穫】
ZIM在2025年第二季度面臨顯著的市場壓力和運費下降，導致收入和利潤大幅下降。儘管如此，公司通過船隊現代化和靈活的運營策略，保持了較強的競爭地位。未來，公司將繼續關注市場動態，靈活調整船舶容量，以應對不確定的市場環境。