Lyft面臨自動駕駛汽車 disruption風險 -- 市場動態

投資觀察

5小時前

1408 ET - Wedbush分析師表示，Lyft最有可能受到自動駕駛汽車的干擾，因此將該股評級從中性下調至表現不佳。分析師指出，該公司在美國網約車市場的暴露程度較高，且產品組合缺乏多樣性。他們認為，自動駕駛汽車運營商將更傾向於選擇更直接的分銷模式，這將使Lyft在自動駕駛領域難以找到專門的發展方向。分析師表示：「我們相信市場低估了自動駕駛汽車可能對Lyft的折現現金流（DCF）價值產生的負面終端價值影響。」目前，Lyft股價下跌2.5%，年初至今上漲50%。（katherine.hamilton@wsj.com）

免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。

熱議股票

{"basename":"/hant","ssrTDKData":{"titleTemplate":"%s - 老虎證券","title":"老虎证券全球投资理财平台| 一站式投资美股新股港股A股","description":"老虎证券助您一站式投资美股，新股，港股，A股等全球金融理财产品。新加坡华人最信赖的在线投资平台，现在加入即享低费用，24/5 无时差炒美股投资理财！","keywords":"老虎證券,老虎證券開戶,老虎券商,老虎證券官網,老虎證券app,tigertrade老虎證券,股票,炒股,新加坡股票交易平臺,投資,投資理財","social":{"ogDescription":"老虎证券助您一站式投资美股，新股，港股，A股等全球金融理财产品。新加坡华人最信赖的在线投资平台，现在加入即享低费用，24/5 无时差炒美股投资理财！","ogImage":"https://c1.itigergrowtha.com/portal5/static/media/og-logo.be62fbe1.png","ogUrl":"https://www.itiger.com/hant/news/1198733780"},"companyName":"老虎證券"},"pageData":{"isMobile":false,"isTiger":false,"isTTM":true,"region":"SGP","license":"TBSG","edition":"fundamental"},"isCrawlerRequest":true,"__swrFallback__":{"@#url:\"https://stock-news.skytigris.cn/v3/news\",params:#id:\"1198733780\",edition:\"fundamental\",auth_exemption:1,,,undefined,":{"share":"https://ttm.financial/m/news/1198733780?lang=zh_TW&edition=fundamental","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-12-20 03:10","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"1198733780","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"Lyft面臨自動駕駛汽車 disruption風險 -- 市場動態","media":"投資觀察","content":"<p>1408 ET - Wedbush分析師表示，Lyft最有可能受到自動駕駛汽車的干擾，因此將該股評級從中性下調至表現不佳。分析師指出，該公司在美國網約車市場的暴露程度較高，且產品組合缺乏多樣性。他們認為，自動駕駛汽車運營商將更傾向於選擇更直接的分銷模式，這將使Lyft在自動駕駛領域難以找到專門的發展方向。分析師表示：「我們相信市場低估了自動駕駛汽車可能對Lyft的折現現金流（DCF）價值產生的負面終端價值影響。」目前，Lyft股價下跌2.5%，年初至今上漲50%。（katherine.hamilton@wsj.com）</p>","source":null,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Lyft面臨自動駕駛汽車 disruption風險 -- 市場動態</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 12.5px; color: #7E829C; margin: 0;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\nLyft面臨自動駕駛汽車 disruption風險 -- 市場動態\n</h2>\n<h4 class=\"meta\">\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/1076224072\">\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://community-static.tradeup.com/news/8296859682db4b478146245e72de1922);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">投資觀察 </p>\n<p class=\"h-time smaller\">2025-12-20 03:10</p>\n</div>\n</a>\n</h4>\n</header>\n<article>\n<p>1408 ET - Wedbush分析師表示，Lyft最有可能受到自動駕駛汽車的干擾，因此將該股評級從中性下調至表現不佳。分析師指出，該公司在美國網約車市場的暴露程度較高，且產品組合缺乏多樣性。他們認為，自動駕駛汽車運營商將更傾向於選擇更直接的分銷模式，這將使Lyft在自動駕駛領域難以找到專門的發展方向。分析師表示：「我們相信市場低估了自動駕駛汽車可能對Lyft的折現現金流（DCF）價值產生的負面終端價值影響。」目前，Lyft股價下跌2.5%，年初至今上漲50%。（katherine.hamilton@wsj.com）</p>\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4022","symbol_name":"陸運","start_time":0,"source_url":"","article_id":"1198733780","we_media_id":"1076224072","thumbnails":[],"rights":null,"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1198733780","pubTimestamp":1766171431,"columns":[],"sourceInfo":null,"weMediaInfo":{"media_name":"投資觀察","introduction":"关注海外资本市场一手动态","home_visible":1,"id":"1076224072","head_image":"https://community-static.tradeup.com/news/8296859682db4b478146245e72de1922"},"summary":"1408 ET - Wedbush分析師表示，Lyft最有可能受到自動駕駛汽車的干擾，因此將該股評級從中性下調至表現不佳。分析師指出，該公司在美國網約車市場的暴露程度較高，且產品組合缺乏多樣性。他們認為，自動駕駛汽車運營商將更傾向於選擇更直接的分銷模式，這將使Lyft在自動駕駛領域難以找到專門的發展方向。分析師表示：「我們相信市場低估了自動駕駛汽車可能對Lyft的折現現金流（DCF）價值產生的負面終端價值影響。」目前，Lyft股價下跌2.5%，年初至今上漲50%。（katherine.hamilton@wsj.com）","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4022":"陆运","BK4588":"碎股","LYFT":"Lyft, Inc.","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4230":"旅客陆运"},"translate_title":"Lyft faces the risk of self-driving car disruption--Market dynamics","themeId":"","isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"LYFT":1},"content_text":"1408 ET - Wedbush分析師表示，Lyft最有可能受到自動駕駛汽車的干擾，因此將該股評級從中性下調至表現不佳。分析師指出，該公司在美國網約車市場的暴露程度較高，且產品組合缺乏多樣性。他們認為，自動駕駛汽車運營商將更傾向於選擇更直接的分銷模式，這將使Lyft在自動駕駛領域難以找到專門的發展方向。分析師表示：「我們相信市場低估了自動駕駛汽車可能對Lyft的折現現金流（DCF）價值產生的負面終端價值影響。」目前，Lyft股價下跌2.5%，年初至今上漲50%。（katherine.hamilton@wsj.com）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"-1","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"}}}