財聯社7月26日訊（編輯 夏軍雄）作爲歐洲最大的車企，大衆汽車即將進行領導人的更迭，保時捷CEO奧利弗·布魯默將成爲大衆新任CEO。而在大衆的投資者看來，布魯默很難同時領導大衆和保時捷，在身兼二職的情況下，他也無法做好保時捷IPO的工作。

大衆汽車上週五發布公告稱，集團管理委員會主席兼CEO赫伯特·迪斯將在幾周後離開公司，布魯默將從9月1日起接手他的職務，並且也會繼續擔任保時捷CEO。

迪斯即將離任引發了投資者對大衆治理問題的擔憂，大衆汽車前20大投資者德卡投資公司的可持續發展和公司治理主管Ingo Speich稱，布魯默無法處理好所有的事情，這凸顯出大衆糟糕的企業管理。

大衆汽車計劃在今年第四季度將旗下子公司保時捷進行首次公開募股（IPO），Speich毫不客氣地稱：“這對保時捷的IPO來說是毒藥。”

布魯默此前表示，保時捷IPO的目的不僅在於爲集團籌集資金，同時也將賦予該品牌更多獨立性和創業自由。Stifel和瑞銀的分析師直言，他的雙重身份讓這種獨立性受到質疑。

資產管理公司DWS的公司治理專家Hendrik Schmidt表示：“我們相信布魯姆會管理好集團，但從長遠看，很難想象他能同時擔任保時捷和大衆集團的CEO，併兼顧兩家公司的利益。”DWS擁有大衆約2%的優先股。

Schmidt補充道，大衆汽車監事會缺乏獨立成員是導致這些決策存在問題的原因之一。

代表散戶投資者的德國證券保護協會（DSW）的Ulrich Hocker指出，類似於布魯默這種身兼二職的情況，只能是緊急情況下的暫緩之策，從長遠來看是行不通的。

不過，目前大多數分析人士認爲，保時捷的IPO不會被推遲，包括汽車行業資深人士Ferdinand Dudenhoeffer在內的一些專家猜測，保時捷財務總監Lutz Meschke未來可能會從布魯默手中接過保時捷CEO一職。