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【要聞精選一覽】

1、美國30年來首次全國鐵路罷工一觸即發，Amtrak取消所有長途列車

2、橋水達里奧：聯儲局加息到4.5%將使美股下跌近20%

美國30年來首次全國鐵路罷工一觸即發，Amtrak取消所有長途列車

本周五美國爆發30年來首次全國鐵路大罷工的可能性進一步提高。金十數據9月15日訊，據美國當地媒體報道，美國國際機械師和航空航天工人協會（IAM）的近5000名鐵路工人投票否決了與美國最大的貨運鐵路公司達成的協議，並授權進行罷工。

投票顯示，鐵路工人對該協議不滿意，該協議要求為工人加薪24%並補發工資，但沒有解決工人對日程安排和請病假方面的要求。該協會已將罷工行動推遲到9月29日中午，以使工會領導人能夠繼續與鐵路公司進行談判。

該工會也是10家與總統團隊達成協議的工會之一，另外還有兩家規模最大的工會並不滿意總統提出的條件。

目前工會的領導人還在與白宮團隊磋商。本周五就是美國政府介入調停勞資談判的最終期限，若勞資雙方屆時仍未達成共識，國會將出手干預，依據聯邦法律強制雙方和解，或是繼續延長勞工冷靜期。

機構指出，如果到周五的最後期限之前沒有達成協議，大約有12.5萬名工人可能會罷工。然而到目前為止，鐵路公司和工會之間的談判尚未顯示出取得進展的跡象。此次罷工將會是1992年以來規模最大的一次，屆時將有大批鐵路貨物運輸受到干擾，從食品到金屬和汽車零部件都將受到衝擊。

在貨運鐵路工人罷工的威脅下，美國各地的交通系統處於緊張狀態，為可能影響數十萬鐵路客戶的交通中斷做準備。美國鐵路客運公司（Amtrak）表示，將從周四開始取消所有長途列車。一些地區的運輸機構說，他們正在為最早周四晚上的停運做準備。

富國銀行高級經濟學家Sarah House表示，這是聯儲局遏制通脹面臨的又一風險。商品價格通脹是理應出現最大程度緩​​解的部分，但是鐵路罷工可能意味着這種緩解或許無望，這是通脹局勢的一個重大變化。

橋水達里奧：聯儲局加息到4.5%將使美股下跌近20%

在美國高於預期的通脹引發全球金融市場動盪後，橋水創始人達里奧（Ray Dalio）對美股和美國經濟做出了一個令人沮喪的預測。他認為：

「看起來利率將不得不大幅上升（朝着4.5%-6%區間的高端），這將推動私營行業信貸增長放緩，進而影響到私營行業的支出，以及整體經濟。」

達里奧表示，僅僅將利率提高到4.5%左右就能讓美股下跌近20%。投資者可能仍然對長期通脹過於掉以輕心。雖然債券市場顯示交易員預計未來十年平均每年通脹率約為2.6%，但達里奧「預測」通脹率在4.5%至5%左右，而且在受到經濟衝擊的情況下，還可能「大幅上升」。

達里奧表示，美國收益率曲線將「相對平坦」，直到對經濟產生「不可接受的負面影響」。

利率市場表明，交易員已經完全消化了聯儲局下周將加息75個點子的預期，而且小幅加息的可能性很小。交易員預計，明年聯邦基金利率將從目前的2.25%-2.5%範圍上調到4.4%左右的峯值。投資者猜測聯儲局將在明年將經濟拖入衰退以遏制通脹，他們預測政策制定者在2023年後期放寬利率。目前標普500指數正朝着自2008年以來最大的年度跌幅邁進，而美國國債則遭受了數十年來最嚴重的打擊之一。