發射於2022年8月份的韓國首個月球探測器Danuri，已經成功抵達月球軌道，進入了距離月面100公里高的月球極地軌道，開始圍繞月球運轉，並執行探測任務。

取得此項成就後，韓國已經成爲繼俄羅斯（蘇聯）、美國、日本、歐盟、中國、印度、以色列之後，世界上第8個成功實現探月的國家。

Danuri譯爲“賞月”號，爲了抵達距離地球僅38萬公里的月球，飛了大約4個月，飛行距離540萬公里。

我國的嫦娥1號發射後不到半個月就抵達月球了，韓國這個月球探測器之所以要飛這麼長時間，是因爲該探測器採用了彈道月球轉移軌道（BLT），採用這種軌道能夠降低技術難度，節省燃料，只是太浪費時間了，因此很少有探測器採用。

“賞月”號不僅是韓國首個月球探測器，也是韓國首個探索地球以外世界的探測器。該探測器成功抵達月球軌道後，有韓國網友表示：我們的太空技術真的是進步飛快！我們應該繼續努力，儘快登月！

此外，這有韓國網友發出疑問：爲什麼我們沒有直播這一過程？而且還有許多韓國網友在評論區表示：雖然月球探測器發射成功了，但團隊卻要解散了……

那麼韓國僅憑一次任務，就成爲全球第8個成功發射月球探測器的國家，真的是因爲韓國的太空技術進步飛快嗎？

韓國爲了發射這個探測器，花費了大約1.8億美元，約合人民幣12.6億元。據悉，“賞月”號是由美國Space X的獵鷹9號火箭於2022年8月4日送入太空的，這期間的測控也基本上是由美國負責的，而且“賞月”號這個月球探測器的製造也有美國的參與。

說實話，韓國“首個月球探測器、世界第八探月國家”的名頭，怎麼看都是花錢買來的。名頭很響亮，但實際上和阿聯酋首個火星探測器“希望號”一樣，都是半斤八兩。

那些認爲韓國太空技術進步飛快的韓網友，要麼是不瞭解事實真相，要麼就是自嗨！

總之一句話，韓國首個月球探測器能夠成功抵達月球軌道全是美國的功勞。這種花錢獲得的成就， 根本代表不了韓國的實際太空技術水平。

據媒體的報道，韓國還真有登月的打算，據說打算在2032年左右實現探測器無人登月，所謂無人登月就是讓探測器在月球表面實現軟着陸。

現在距離該目標還有10年的時間，說實話，我並不看好，因爲韓國現在的航天技術真的不咋地，運載火箭能力太弱，僅相當於我國幾十年前的水平，目前勉強能發射小型近地軌道衛星。

探月按照難度可分爲很多級別，如果探測器抵達月球軌道的難度是一星，那麼無人探測器在月球表面實現軟着陸就是二星，將可以自由移動的月球探測器（比如玉兔號月球車）送到月球表面是三星，月球無人探測器採樣返回的任務難度是四星，載人登月的難度是五星，在月球建立永久基地的難度是六星。差不多一星更比一星難，難度呈指數遞增。

照這種情況來看，目前全球唯一完成五星探月任務的只有美國，因爲美國在1969年7月21號成功完成了全球首次載人登月任務。中國和俄羅斯（蘇聯），目前只是完成了4星任務。而世界上其他探月國家，目前都只完成了一星探月任務，均敗在了月球表面軟着陸上。

就連印度和日本這種火箭技術相當不錯的國家，目前都沒有完成無人探測器登月，韓國目前連能打的火箭都沒有，首個月球探測器也是美國幫忙一起造的，就韓國現在這太空技術水平，十年時間就想要取得突破，完成無人探測器登月，恐怕是天方夜譚。