3月26日，地平線披露港股上市聆訊資料集。

麪包財經梳理公開資料顯示，2021年至2023年，地平線實現收入快速增長，從4.67億元上升至15.52億元。同期，公司的經營虧損累計達到約54.97億元，主要受研發開支較大影響。

在2023年完成的D輪融資中，地平線籌集資金2.1億美元，對應投後估值87.1億美元。持有公司較多股份的股東包括上汽、5Y Capital、Hillhouse、HongShan等。

乘用車高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案供應商

地平線是一家市場領先的乘用車高級輔助駕駛（ADAS）和高階自動駕駛（AD）解決方案供應商。根據聆訊資料集披露，自公司2021年大規模量產解決方案起，按年度裝機量計算，地平線是首家且每年均爲最大的提供前裝量產的高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案的中國公司。

地平線提供的高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案包括Horizon Matrix Mono、Horizon Matrix Pilot及Horizon Matrix SuperDrive，滿足客戶從主流高級輔助駕駛到高階自動駕駛的不同需求。

地平線的客戶較爲集中，2023年，公司從五大客戶產生的收入爲10.67億元，佔公司收入的68.8%，其中最大客戶的收入佔比達到40.4%。

按2023年解決方案裝機量計，地平線是中國第四大高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案提供商，市場份額爲9.3%，相較2022年的市場份額上升超過7個百分點。

3年經營虧損累計54億

2021年至2023年，地平線實現收入快速增長，從4.67億元上升至15.52億元。

收入較快增長的同時，地平線仍面臨大額虧損。數據顯示，2021年至2023年，公司的經營虧損分別約爲13.35億元、21.32億元、20.3億元，3年累計經營虧損達到54.97億元。

造成地平線大幅虧損的一個重要原因爲研發開支較大，2023年達到23.66億元。

截至2023年末，地平線賬上現金及現金等價物較爲充足，金額達到113.6億元，較2022年末增加超過45億元。

地平線在聆訊資料集中表示：“未來幾年，我們計劃通過擴大收入規模、維持毛利率水平、提升經營槓桿及酷睿程的經營提升來實現收支平衡並實現盈利。”

設立不同投票權架構，上輪融資投後估值87.1億美元

地平線設有不同投票權架構。公司的股本包括A類普通股及B類普通股。就需要在公司股東大會投票表決的任何事項而言，每股A類普通股賦予持有人行使十票的權利，而每股B類普通股則賦予持有人行使一票的權利。

資料顯示，餘凱通過其家族信託及受控制實體持有1,733,612,127股A類普通股，佔公司已發行股本的實益權益約15.32%；黃暢持股約3.45%；僱員持股平臺持股約9.61%。

自成立以來，地平線完成多輪融資。2023年12月完成的D輪融資中，地平線籌集資金2.1億美元，對應投後估值87.1億美元。

根據聆訊資料集披露，持有地平線較多股份的投資者包括上汽、5Y Capital、Hillhouse（高瓴）、HongShan等。