((自動化翻譯由路透提供,請見免責聲明 ))
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航空公司準備最早於 9 月 18 日(周三)停止運營
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臨時協議仍需工會成員批准
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飛行員希望縮小與美國航空公司日益擴大的工資差距
(從第 7 段起增加更多背景信息) Gnaneshwar Rajan
路透9月15日 - 加拿大航空公司 周日早些時候表示,該公司已與飛行員工會就一項為期四年的新集體協議達成了臨時協議,該協議在最後一刻達成,將避免近期的罷工或停工 (link)。
在達成臨時協議之前,這家加拿大最大的航空公司已準備在三天內逐步取消航班,並最早於美國東部時間9月18日(星期三)上午12:01(北京時間9月18日(星期三)上午04:01) 全面停止運營。
加航表示,加航和加紅航空每天運營近670個航班,運送約11萬名乘客和貨物,現在將繼續正常飛行。
加航在一份聲明中表示,加航與代表 5200 多名飛行員的航空公司飛行員協會(Air Line Pilots Association(ALPA))的新協議條款將繼續保密,等待其成員的批准投票,預計將在下個月完成。
ALPA 在另一份聲明中稱,其領導人已經批准了與加航的暫定協議,供會員批准。
在過去的 15 個月裏,雙方一直在就新合同進行談判,飛行員們要求工資標準能縮小與美國聯合航空公司 等美國大型航空公司同行的工資差距。
勞工部長史蒂夫-麥金農(Steve MacKinnon (link))在X網站上發文稱,由於各方和聯邦調解員的辛勤工作,加拿大人的旅行纔沒有中斷。
加拿大總理賈斯汀-特魯多(Justin Trudeau)周五表示,加拿大政府不會像上個月在24小時內結束兩大鐵路公司--加拿大堪薩斯太平洋鐵路公司(Canadian Pacific Kansas City )和加拿大國家鐵路公司(Canadian National Railway )的罷工那樣,在 (link)。
加航早些時候提出將工資提高 30% 以上,並改善養老金和醫療福利。但工會表示,這一提議對他們的成員來說還不夠好,因為他們一直是按照2014年談判達成的工資標準和生活質量條款工作的。
在過去的兩年裏,美國航空公司的飛行員們在旅行熱潮和人員短缺的情況下,通過談判在新合同中大幅加薪。例如,美聯航的新飛行員合同包括約42%的加薪。
飛行員協會的數據顯示,美聯航部分飛行員目前的收入比加航的同行高出92%。而在 2013 年,這一薪酬差距僅為 3%。
<^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ EXPLAINER-How likely is an Air Canada strike and what impact would it have?
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