來源：匯通網

　　最新數據顯示，2024/11/28波羅的海乾散貨指數（BDI）報1419點，創2024/11/05以來新低水平，較前值跌5.96%，創2024/11/19以來最大跌幅，且爲連續第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數（BPI）報1028點，較前值跌1.53%，海岬型運費指數（BCI）報2312點，跌10.00%，超靈便型船運價指數（BSI）報989點，漲0.10%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特製圖表。

　　波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於追蹤運載幹散貨商品的船舶運費）週四跌至三週多以來的最低點，原因是大型船舶的運費下滑。

　　衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌90點，至1，419點，爲11月5日以來的最低水平。

　　海岬型船運價指數下跌257點，至2，312點，創三週新低。

　　海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降2，130美元，至19，172美元。

　　週四，鐵礦石期貨價格在窄幅區間波動。

　　巴拿馬型船運價指數下跌16點，至1，028點，連續10個交易日下跌，觸及一年多以來的最低水平。

　　巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌146美元，至9，250美元。

　　在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅上漲1點，至989點。

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責任編輯：李桐