近日有消息稱，現代汽車已解散其“半導體戰略室”。據悉，該部門成立於2022年，最初計劃負責5nm車載芯片的研發工作。此前，現代汽車曾計劃在2029年量產自研的無人駕駛汽車芯片，但隨着該部門的解散，這一雄心可能受挫。解散後，原部門職能和人員將併入先進汽車平臺（AVP）本部和採購部門；AVP本部由宋昌鉉社長領導，負責軟件研發。對此，有媒體指出，現代汽車高度依賴Mobileye的ADAS芯片，解散“...
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