2 月 5 日消息，通用汽車旗下自動駕駛企業 Cruise 啓動了大規模裁員，比例接近員工總數的 50%，連 CEO 及多名高管也未能倖免。業務收縮後，剩餘團隊將劃歸母公司通用汽車，未來資源將重點投向升級免手駕駛系統 Super Cruise，並最終推出個人自動駕駛汽車。

外媒 TechCrunch 今日的報道中援引 Cruise 全員郵件稱，Cruise 總裁兼首席行政官克雷格・格利登公布了這一決定，CEO 馬克・惠滕、首席安全官史蒂夫・肯納及全球公共政策主管羅伯・格蘭特均將於本周離職。Cruise 首席技術專家莫・埃爾謝納維將留任至四月底，協助業務過渡。

格利登在郵件中解釋：「去年 12 月戰略調整後，我們必須裁減近半數員工。退出網約車業務、轉向與通用合作研發個人自動駕駛汽車，意味着團隊結構和資源需求已徹底改變。此次調整是為了聚焦新目標，全力打造頂尖自動駕駛技術。」

消息人士透露，截至 2024 年 1 月，Cruise 員工數約 2100 人，此次裁員可能波及超 1000 人。

Cruise 聲明稱：「裁員是艱難抉擇，我們感激員工的貢獻，並將提供遣散費與職業支持。未來我們將與通用協同推進個人自動駕駛技術。」通用隨後宣佈，經董事會批准，已完成對 Cruise 的全面收購，後者正式成為其全資子公司。

被裁員工薪資支付至 4 月 5 日，福利延續至四月底。所有人可獲八周遣散費及福利，工作滿三年者每多一年額外增加兩周。公司還將承擔三個月醫保費用，並贈送一年 LinkedIn Premium 會員助其求職。

此次裁員早有預兆。兩個月前，通用宣佈終止無人出租車研發，轉向個人自動駕駛技術。據其第四季度財報會議，此舉預計年省 10 億美元（IT之家備註：當前約 72.84 億元人民幣），前提是「Cruise 員工年中前全部併入 GM」。

這場危機導火索是前年 10 月的重大安全事故。Cruise 無人出租車在舊金山街頭碾壓被撞行人後，又將其拖行 6 米，且公司隱瞞關鍵數據。事件曝光後，加州當局緊急叫停其運營資格，導致全美業務癱瘓。