展望2025年：智慧民航建設驅動民航企業加強IT投入

1、民航IT行業概況

信息化建設乃是提高民航業安全管理水平和運營效率的重要手段。我國民航業的信息化工作起始於20世紀80年代，歷經30餘年的發展進程，信息化基礎設施得以迅速完善。在此期間，行業內大批信息系統成功建成並投入實際運行，不僅實現了部分數據的共享，還具備了分析能力，爲安全決策提供了有力依據，同時也爲行業監管給予了堅實支持。

當下，民航信息化已然形成行業管理部門、運行主體以及第三方服務商攜手共同建設的發展格局。

按照不同類型的民航業參與主體，民航IT系統能夠劃分爲航空公司IT系統、機場IT系統等不同的類別。航空公司在開展業務以及進行信息化建設的過程中，所構建和應用的IT系統種類繁多。在行業內，通常會依據不同的業務環節，進一步將其劃分爲運行類、營銷類和機務類IT系統。其中，運行類IT系統主要應用於有力支撐航空公司運營管理，切實保障飛行效率以及運行安全，其核心IT系統包括航班運行控制系統（FOC）等。營銷類IT系統則主要應用於支撐航空公司市場營銷、旅客服務、機票銷售等重要環節，核心IT系統涵蓋旅客服務系統（PSS）、全球分銷系統（GDS）等。機務維修IT乃是申請掛牌公司的核心業務單元之一，其主要面向機務維修業務，提供完備的信息化、數字化技術和系統支持。它能夠助力航空公司優化機務維修業務流程，推動降本增效，從而有力保障飛行安全。

機場IT系統，指的是機場所使用的由計算機、軟件以及相關設備、設施（含網絡）構成的系統。該系統按照一定的應用目標和規則，對信息進行採集、加工、存儲、傳輸、檢索等一系列處理，它是一個人機系統。具體而言，包括計算機網絡系統和通信鏈路、航班運營類信息系統、智能控制類信息系統、安全防範類系統，以及通用管理類信息系統等。這一系列系統協同運作，爲機場的正常高效運行提供了堅實的技術支持和保障。通過這些IT系統，機場能夠實現信息的快速流通與準確處理，提高航班的準點率，爲旅客提供更優質的服務體驗，同時也能夠對機場的安全狀況進行實時監控和預警，確保機場的安全穩定運行。

2、民航IT行業經營模式

民航IT行業主要經營模式

資料來源：普華有策

3、民航IT行業發展態勢

（1）智慧民航建設驅動民航企業加強IT投入

民航業呈現出技術密集、行業規模宏大以及產業鏈結構繁雜等顯著特徵。從飛機的製造與維修，到航班的運行管理；從空中的交通管制，到地面的服務保障；從組織的運營管理，再到產品的服務提供，其所涵蓋的業務範疇和環節極其豐富。產業鏈的各個參與方之間關聯緊密，涉及到海量信息數據的傳輸、管理、分析以及應用等工作。故而，持續加大在信息技術開發以及系統構建方面的資源投入強度，乃是支撐民航業實現高質量發展的關鍵基石。

我國民航業在歷經多年的發展後，行業規模不斷擴大，已然躍居爲全球第二大航空運輸市場。與此同時，以往那種單純依賴增加傳統要素投入的發展模式，已難以契合新形勢下的發展需求。當下，以新一代信息技術的融合應用爲主要特點的智慧民航，正從全方位對民航業的形態、模式以及格局進行重塑，成爲全球航空業新一輪發展的主導趨向。近年來，中國民航局等主管部門陸續頒佈了一系列政策，明確將智慧民航建設設定爲“十四五”時期我國民航業發展的主線任務，要求不斷強化民航關鍵信息基礎設施以及重要生產運行系統的建設、完善與安全保障工作，並以數據治理和智慧化場景應用作爲重要手段，加速推進民航業的數字化轉型發展。

鑑於民航業自身的特點以及智慧化的發展趨勢，近年來，國內的航空公司、機場等行業參與主體持續增加IT方面的投入，力求優化業務流程，實現降本增效的目標。

（2）機務維修業務的數字化轉型需求迫切

機務維修是保障飛行安全的重要基礎，具有技術含量高、風險大、流程複雜等特點，並且涉及大量信息數據和文檔的傳遞、保存。此外，面對複雜的經營環境和外部形勢，航空公司對於降低飛機維修成本的要求不斷提高。因此，機務維修自然成爲民航業信息化建設的重點領域，數字化轉型需求迫切。

通過圍繞維修記錄數字化、維修運行數字化、維修故障診斷數字化、維修保障數字化等技術方向進行積極探索，構建數字化業務平臺，可對機務維修的生產流程、運營管理和維修資源保障進行全方位優化。例如，打造維修運行數字化體系決策平臺，集成運行計劃、排故組織、現場施工和後臺控制等關鍵要素，可實時監控航班保障情況以及飛機排故和航材保障進展；平臺將通過打破內部數據孤島，可實現維修數據與運行數據的互聯互通，促進維修資源的合理配置；同時，平臺有助於實現生產運行信息的高度可視化和報表化，提高資源調度和決策效率，使各保障基地和外站可實時、在線接收運行指令並高效落實保障工作。

（3）我國民航IT市場自主化空間廣闊

在當今全球化快速發展的時代，航空運輸業作爲現代交通運輸體系的重要組成部分，對於國家的經濟發展、人員流動以及國際交流等方面都具有至關重要的意義。然而，就我國航空運輸業的發展歷程來看，其起步相對較晚。在早期發展階段，由於受到技術水平、經濟實力以及人才儲備等多方面因素的限制，我國航空運輸業在信息化領域的建設面臨着諸多挑戰，尤其是在覈心IT系統的建設方面，與歐美發達國家相比存在着顯著的差距。

在民航業發展的初期，國內各航空相關企業大多選擇直接引進國外成熟的信息化產品。這一選擇在當時具有一定的合理性，因爲國外的信息化產品在技術成熟度、功能完整性以及穩定性方面具有明顯的優勢，能夠滿足航空運輸業對於信息化系統的基本需求。然而，這種引進方式也帶來了諸多問題。首先，引進國外信息化產品的成本較高。這不僅包括產品本身的採購成本，還涉及到後期的維護、升級以及技術支持等方面的費用。對於企業來說，這是一筆不小的開支，增加了企業的運營成本。其次，後續的產品和技術升級主要依賴國外企業。這意味着國內企業在信息化系統的建設和升級方面缺乏自主性，容易受到國外企業的制約。一旦國外企業調整產品策略或者停止技術支持，國內企業的信息化系統可能會面臨無法及時升級、兼容性出現問題等一系列風險，從而影響到企業的正常運營和發展。

近年來，伴隨各行業對於信息化自主可控的要求日益提高，國內軟件企業不斷發展壯大並保持高水平研發投入，部分廠商在民航業IT技術和系統建設方面取得突破。下游行業用戶尤其是中小型航空公司出於系統自主可控和降低建設成本等因素考慮，開始採用自主化軟件。整體而言，我國民航IT市場的自主化空間廣闊。

4、民航IT行業發展趨勢

（1）行業發展環境持續向好，市場需求不斷釋放

受多重因素驅動，未來民航IT行業的發展環境將不斷優化，市場需求持續增長。民航IT系統能夠全面管理、監測和預警航空公司與機場運行、機務等方面，完善安全管理流程，提升安全管理效率和準確性，對加強民航安全建設至關重要。因此，爲保障民航業安全運行，民航IT系統的建設和升級需求將持續增長。

在國內民航運輸需求迅速回暖、行業規模穩步增長的背景下，加強信息化系統建設、推進數字化轉型升級成爲推動行業高質量發展的關鍵途徑。以機務維修爲例，隨着國內民航機隊規模和業務數據量的增長，飛機維修和運行管理難度呈指數級上升。航空公司僅靠增加人員數量難以滿足業務發展需求，且不利於人工操作風險的管控。因此，需要加大IT系統建設力度，利用信息化、智能化技術手段優化業務流程，提高機務維修效率並及時發現潛在安全隱患。

此外，《“十四五”民用航空發展規劃》《智慧民航建設路線圖》《關於印發落實數字中國建設總體部署加快推動智慧民航建設發展的指導意見》等政策的頒佈和實施，將對推動民航業數字化轉型和智慧民航建設產生顯著的積極作用，進而帶動航空公司和機場等行業參與者加大IT投入，擴大民航IT行業規模。

民航業用戶基於行業發展趨勢和業務需求，預計未來將普遍加大IT系統投入。首先，飛機機型更新、飛機構型複雜性與差異化程度的提高，以及大數據、人工智能、區塊鏈等前沿技術的演進和應用，將持續推動民航IT系統和技術服務的迭代升級，創造可觀的需求增量。其次，當前民航市場競爭愈發激烈，如何在保障安全和高效運行的前提下節約運營成本並提高精細化管理水平，已成爲民航企業的重要考量。爲加強信息資源共享和利用，加快業務數字化轉型，相關市場主體的IT投入將持續增長。

（2）民航IT系統的自主化程度逐步提高

民航IT系統的自主化將成爲長期趨勢。未來，在不斷提高民航業產業鏈供應鏈自主可控水平的政策要求下，國內企業將致力於加強自主創新，開發出通用性更強、滿足自主化系統環境適配要求的IT軟件。此外，相較於國外廠商，國內企業對於我國民航業的業務場景特點，以及航空公司和機場等用戶對於IT系統多樣化、個性化的應用和管理需求具有更爲精準的把握，本土化需求響應速度更快、服務能力更強，結合在產品和服務性價比、客戶資源積累等方面的優勢，民航IT系統的自主化程度有望逐步提高。

（3）新一代IT技術加速賦能，促進民航業務模式和流程的重塑和改進

大數據、人工智能、增強現實/混合現實、物聯網、雲計算、數字孿生等新一代信息技術在未來將持續演進，並在民航信息技術系統中加速融合應用，推動業務模式和流程的不斷重塑與優化，爲行業的高質量發展提供動力。以機務維修爲例，該領域以其業務流程的高度複雜性、精細化、標準化、重複性以及高成本等特點而著稱，對人爲操作帶來的風險尤爲敏感，因而有望成爲上述前沿技術的典型應用場景。

具體來說，在飛機型號不斷更新、民航業數據開放共享程度不斷加深的趨勢下，大數據、人工智能等技術的深入應用，將實現對航空公司機務維修工程管理、生產管理、航材管理等關鍵環節的智能化升級。例如，通過可視化技術實現生產執行全過程的圖形化展示；利用人工智能技術進行航材需求的智能預測，並提供航材儲備方案；開發可應用於生產設備和機器設施全生命週期管理與維護的整套工具等。此外，通過數據挖掘與分析技術，可以對飛機的故障數據、運行數據、環境數據進行分析和建模，識別常見的故障模式和趨勢，預測未來可能出現的故障，並及時採取相應措施，幫助航空公司在機務維修業務領域建立起“態勢感知”能力。

《2025-2031年民航IT行業市場調研及發展趨勢預測報告》涵蓋行業全球及中國發展概況、供需數據、市場規模，產業政策/規劃、相關技術/專利、競爭格局、上游原料情況、下游主要應用市場需求規模及前景、區域結構、市場集中度、重點企業/玩家，企業佔有率、行業特徵、驅動因素、市場前景預測，投資策略、主要壁壘構成、相關風險等內容。同時北京普華有策信息諮詢有限公司還提供市場專項調研項目、產業研究報告、產業鏈諮詢、項目可行性研究報告、專精特新小巨人認證、市場佔有率報告、十五五規劃、項目後評價報告、BP商業計劃書、產業圖譜、產業規劃、藍白皮書、國家級製造業單項冠軍企業認證、IPO募投可研、IPO工作底稿諮詢等服務。（PHPOLICY:GYF）

目錄

第一章 民航IT行業相關概述

第一節 民航IT行業定義及分類

一、行業定義

二、行業特性及在國民經濟中的地位及影響

第二節 民航IT行業特點及模式

一、民航IT行業發展特徵

二、民航IT行業經營模式

第三節 民航IT行業產業鏈分析

一、產業鏈結構

二、民航IT行業主要上游2020-2024年供給規模分析

三、民航IT行業主要上游2020-2024年價格分析

四、民航IT行業主要上游2025-2031年發展趨勢分析

五、民航IT行業主要下游2020-2024年發展概況分析

六、民航IT行業主要下游2025-2031年發展趨勢分析

第二章 民航IT行業全球發展分析

第一節 全球民航IT市場總體情況分析

一、全球民航IT行業的發展特點

二、全球民航IT市場結構

三、全球民航IT行業市場規模分析

四、全球民航IT行業競爭格局

五、全球民航IT市場區域分佈

六、全球民航IT行業市場規模預測

第二節 全球主要國家（地區）市場分析

一、歐洲

1、歐洲民航IT行業市場規模

2、歐洲民航IT市場結構

3、2025-2031年歐洲民航IT行業發展前景預測

二、北美

1、北美民航IT行業市場規模

2、北美民航IT市場結構

3、2025-2031年北美民航IT行業發展前景預測

三、日韓

1、日韓民航IT行業市場規模

2、日韓民航IT市場結構

3、2025-2031年日韓民航IT行業發展前景預測

四、其他

第三章 《國民經濟行業分類與代碼》中民航IT所屬行業2025-2031年規劃概述

第一節 2020-2024年所屬行業發展回顧

一、2020-2024年所屬行業運行情況

二、2020-2024年所屬行業發展特點

三、2020-2024年所屬行業發展成就

第二節 民航IT行業所屬行業2025-2031年規劃解讀

一、2025-2031年規劃的總體戰略佈局

二、2025-2031年規劃對經濟發展的影響

三、2025-2031年規劃的主要目標

第四章 2025-2031年行業發展環境分析

第一節 2025-2031年世界經濟發展趨勢

第二節 2025-2031年我國經濟面臨的形勢

第三節 2025-2031年我國對外經濟貿易預測

第四節2025-2031年行業技術環境分析

一、行業相關技術

二、行業專利情況

1、中國民航IT專利申請

2、中國民航IT專利公開

3、中國民航IT熱門申請人

4、中國民航IT熱門技術

第五節2025-2031年行業社會環境分析

第五章 普華有策對民航IT行業總體發展狀況

第一節 民航IT行業特性分析

第二節 民航IT產業特徵與行業重要性

第三節 2020-2024年民航IT行業發展分析

一、2020-2024年民航IT行業發展態勢分析

二、2020-2024年民航IT行業發展特點分析

三、2025-2031年區域產業佈局與產業轉移

第四節 2020-2024年民航IT行業規模情況分析

一、行業單位規模情況分析

二、行業人員規模狀況分析

三、行業資產規模狀況分析

四、行業市場規模狀況分析

第五節 2020-2024年民航IT行業財務能力分析與2025-2031年預測

一、行業盈利能力分析與預測

二、行業償債能力分析與預測

三、行業營運能力分析與預測

四、行業發展能力分析與預測

第六章 POLICY對2025-2031年我國民航IT市場供需形勢分析

第一節 我國民航IT市場供需分析

一、2020-2024年我國民航IT行業供給情況

二、2020-2024年我國民航IT行業需求情況

1、民航IT行業需求市場

2、民航IT行業客戶結構

3、民航IT行業區域需求結構

三、2020-2024年我國民航IT行業供需平衡分析

第二節 民航IT產品市場應用及需求預測

一、民航IT產品應用市場總體需求分析

1、民航IT產品應用市場需求特徵

2、民航IT產品應用市場需求總規模

二、2025-2031年民航IT行業領域需求量預測

1、2025-2031年民航IT行業領域需求產品功能預測

2、2025-2031年民航IT行業領域需求產品市場格局預測

第七章 我國民航IT行業運行分析

第一節 我國民航IT行業發展狀況分析

一、我國民航IT行業發展階段

二、我國民航IT行業發展總體概況

第二節 2020-2024年民航IT行業發展現狀

一、2020-2024年我國民航IT行業市場規模（增速）

二、2020-2024年我國民航IT行業發展分析

三、2020-2024年中國民航IT企業發展分析

第三節 2020-2024年民航IT市場情況分析

一、2020-2024年中國民航IT市場總體概況

二、2020-2024年中國民航IT市場發展分析

第四節 我國民航IT市場價格走勢分析

一、民航IT市場定價機制組成

二、民航IT市場價格影響因素

三、2020-2024年民航IT價格走勢分析

四、2025-2031年民航IT價格走勢預測

第八章 POLICY對中國民航IT市場規模分析

第一節 2020-2024年中國民航IT市場規模分析

第二節 2020-2024年我國民航IT區域結構分析

第三節 2020-2024年中國民航IT區域市場規模

一、2020-2024年東北地區市場規模分析

二、2020-2024年華北地區市場規模分析

三、2020-2024年華東地區市場規模分析

四、2020-2024年華中地區市場規模分析

五、2020-2024年華南地區市場規模分析

六、2020-2024年西部地區市場規模分析

第四節 2025-2031年中國民航IT區域市場前景預測

一、2025-2031年東北地區市場前景預測

二、2025-2031年華北地區市場前景預測

三、2025-2031年華東地區市場前景預測

四、2025-2031年華中地區市場前景預測

五、2025-2031年華南地區市場前景預測

六、2025-2031年西部地區市場前景預測

第九章 普●華●有●策對2025-2031年民航IT行業產業結構調整分析

第一節 民航IT產業結構分析

一、市場細分充分程度分析

二、下游應用領域需求結構佔比

三、領先應用領域的結構分析（所有制結構）

第二節 產業價值鏈條的結構分析及產業鏈條的整體競爭優勢分析

一、產業價值鏈條的構成

二、產業鏈條的競爭優勢與劣勢分析

第十章 民航IT行業競爭力優勢分析

第一節 民航IT行業競爭力優勢分析

一、行業整體競爭力評價

二、行業競爭力評價結果分析

三、競爭優勢評價及構建建議

第二節 中國民航IT行業競爭力剖析

第三節 民航IT行業SWOT分析

一、民航IT行業優勢分析

二、民航IT行業劣勢分析

三、民航IT行業機會分析

四、民航IT行業威脅分析

第十一章 2025-2031年民航IT行業市場競爭策略分析

第一節 行業總體市場競爭狀況分析

一、民航IT行業競爭結構分析

1、現有企業間競爭

2、潛在進入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應商議價能力

5、客戶議價能力

6、競爭結構特點總結

二、民航IT行業企業間競爭格局分析

1、不同規模企業競爭格局

2、不同所有制企業競爭格局

3、不同區域企業競爭格局

三、民航IT行業集中度分析

1、市場集中度分析

2、企業集中度分析

3、區域集中度分析

第二節 中國民航IT行業競爭格局綜述

一、民航IT行業競爭概況

二、重點企業市場份額佔比分析

三、民航IT行業主要企業競爭力分析

第三節 2020-2024年民航IT行業競爭格局分析

一、國內主要民航IT企業動向

二、國內民航IT企業擬在建項目分析

三、我國民航IT市場集中度分析

第四節 民航IT企業競爭策略分析

一、提高民航IT企業競爭力的策略

二、影響民航IT企業核心競爭力的因素及提升途徑

第十二章 普華有策對行業重點企業發展形勢分析

第一節 企業一

一、企業概況及民航IT產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第二節 企業二

一、企業概況及民航IT產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第三節 企業三

一、企業概況及民航IT產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第四節 企業四

一、企業概況及民航IT產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第五節 企業五

一、企業概況及民航IT產品介紹

二、企業核心競爭力分析

三、企業主要利潤指標分析

四、2020-2024年主要經營數據指標

五、企業發展戰略規劃

第十三章 普●華●有●策對2025-2031年民航IT行業投資前景展望

第一節 民航IT行業2025-2031年投資機會分析

一、民航IT行業典型項目分析

二、可以投資的民航IT模式

三、2025-2031年民航IT投資機會

第二節 2025-2031年民航IT行業發展預測分析

一、產業集中度趨勢分析

二、2025-2031年行業發展趨勢

三、2025-2031年民航IT行業技術開發方向

四、總體行業2025-2031年整體規劃及預測

第三節 2025-2031年規劃將爲民航IT行業找到新的增長點

第十四章 普●華●有●策對 2025-2031年民航IT行業發展趨勢及投資風險分析

第一節 2020-2024年民航IT存在的問題

第二節 2025-2031年發展預測分析

一、2025-2031年民航IT發展方向分析

二、2025-2031年民航IT行業發展規模預測

三、2025-2031年民航IT行業發展趨勢預測

四、2025-2031年民航IT行業發展重點

第三節 2025-2031年行業進入壁壘分析

一、技術壁壘分析

二、資金壁壘分析

三、政策壁壘分析

四、其他壁壘分析

第四節 2025-2031年民航IT行業投資風險分析

一、競爭風險分析

二、原材料風險分析

三、人才風險分析

四、技術風險分析

五、其他風險分析

（轉自：普華有策）

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