四川成都的李瑞夫妻，帶着孩子歷經5國、13城、12天，中轉了10趟火車後，即將從新加坡回到成都老家。此事也引起全網關注。
「這是一趟令人驚喜的出行。」2025年2月9日，依然在火車趕路他們，說起這段特別旅程，興奮又激動。
「這趟行程是臨時決定的，只提前20小時纔買機票，定行程。」李瑞告訴潮新聞記者，1月27日，他們乘坐飛機抵達新加坡，接着馬上又從機場趕往火車站，一路坐着火車北上回國。
假期坐上火車，不打卡網紅景點和美食，在火車裏慢悠悠看世界，正是李瑞一家的旅行目的。潮新聞在社交平台看到，像這樣的火車旅行熱度在提升，李瑞一家的旅程引發關注，而且類似的火車旅行攻略也有不少。
坐火車從新加坡回四川花了12天，其實從新加坡北上的第一站，並沒有想象中順利。「新加坡、馬來西亞也過春節，火車正值春運，票非常難買。」李瑞介紹，他只買到了當晚半夜的一趟火車。更讓李瑞一家覺得新奇的是，從新加坡到入境馬來西亞，這趟火車開了3分鐘，相當於只是駛過了一座橋。但是為了買到車票，他們足足等了一個白天。像這樣的變故、意外，充滿着整趟旅行。
李瑞說，旅行就是愉悅、放鬆自己，沒有仔細覈算花費，每人火車票花費預計不到2000元，一家三口整個行程約花費約15000元。
李瑞一家在火車上。受訪者供圖新加坡地處亞洲大陸的南端，而從新加坡到俄羅斯聖彼得堡，有着全世界最長的火車線路，全程都可以坐火車旅行，「孩子上一年級了，我們會在寒暑假，分兩次體驗這段鐵路風光。」李瑞表示，寒假先從新加坡坐到成都，今年暑假會再從成都坐火車去聖彼得堡，下一段需要20多天，行程更久。所以，這段耗費12天，中轉10趟火車的寒假旅行，只是李瑞一家今年旅行線路的其中一段。他說，回國一路上途徑新加坡、馬來西亞、泰國和老撾四國，需要分別下載四個不同的火車票購票軟件，坐火車感受各個國家的不同火車，這是一種新奇體驗。
按計劃，2月10日李瑞即將回到成都，儘管旅程進入尾聲，意猶未盡的一家人開始暢想，「續沿着鐵路，一路坐到俄羅斯，可惜受戰爭影響，不然還能從俄羅斯坐火車，一路暢遊歐洲。」
「換個擅長的賽道卷」，父親希望孩子在行走中學習。其實，歷經12天從新加坡坐火車回國，對李瑞一家來，短途並不長，也幾乎沒有遇到麻煩事。就在6個月前，他們一家三口剛完成了騎車環球旅行。
旅行是他們生活的重要一部分，李瑞說，部分路段火車票比較搶手，他們也不趕時間，如果當天車票沒了，就留下來住一晚，玩一天，再繼續買車票。「我希望用坐火車的方式，帶孩子去看世界。」李瑞說，孩子已經去過41個國家，也去過北極、南極，一路都很好奇，會問各種各樣的問題。
李瑞一家在旅途中。受訪者供圖「比如，我們在新加坡、馬來西亞坐的火車行駛時是不關門的，當時我們就覺得很新奇，孩子向車外伸出腳，我拉着他怕掉下去。」李瑞說，經過親身體驗、對比，孩子也感受到國內的火車確實先進。此外，一些火車上還保留着原生態的方式，很多商販在車上賣「土貨」，這也是很少見的。
「要讓孩子在旅行中學會什麼？」這個問題李瑞經常被問起，他很坦然，「孩子才一年級，他們沒有要求孩子必須在旅行中掌握哪些知識」。此外，李瑞經常也被問起「旅行的意義是什麼？」他說，不要浮躁，也不要一定去升華、總結意義，在旅行中快樂就好。
慢旅遊、不打卡……小衆火車遊在升溫，李瑞一家的線路，其實也有不少揹包客體驗。在社交平台上，不少此類火車遊詳細攻略：小到每一程票價、青年旅社推薦，大到整個線路規劃，都被不少博主詳細記錄。
潮新聞記者看到，「坐火車遊老撾、泰國，14天人均4000元」「總結五條線路陸路出國」「741元，從西雙版納出發穿越中老泰馬新五國」等主題火車出遊帖子受到關注，無論是貼文還是網友評論，都對旅程做了詳細介紹、細節提示。 旅遊博主「阿培遊記」視頻記錄了國際高鐵中老昆萬鐵路，從雲南昆明出發抵達老撾首都萬象。他說，在體驗國際高鐵的「痛」時，看到中國與周邊國家的人文交流、經貿合作，通過這條「鋼鐵巨龍」在不斷升溫。
一些旅遊博主整理的火車出國遊線路。如今，因為火車交通便利，站站相連，越來越多的博主愛上「坐火車遊玩國外」。杭州市民梁先生也分享了一則他從杭州坐火車到俄羅斯聖彼得堡的行程，一路途徑齊齊哈爾、滿洲里、莫斯科等五個知名城市。
此外，也有網友列出「火車出國線路清單」，比如北京-莫斯科、北京-烏蘭巴托（蒙古）、北京-河內（越南）、昆明-萬象、烏魯木齊-阿拉木圖（哈薩克斯坦）等。不少坐火車從國內趕往老撾、泰國、新加坡等國家的旅客感嘆，「從路途中見證了中國高鐵的強大。」
以中老昆萬鐵路為例，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設，是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路。鐵路全長1035公里，總投資59億美元。這條1000多公里的鐵路，以我國鐵路總里程排名世界第一來看似乎並不起眼，但很多人不知道的是，中老鐵路的誕生完全可以用「挖出來、架出來」來形容。
「一路延伸的鐵路，通向世界各地，讓世界看見中國，也讓遊客們暢玩世界。」李瑞說，帶孩子看世界各地的火車，見過擁擠的車廂，開車不關門的火車，和我們的中國高鐵差別較大，由衷為中國製造的高鐵驕傲！