波音公司於2025年1月16日恢復了其備受期待的777X飛機的飛行測試和認證計劃。這標誌着該計劃的重大復甦，該計劃曾面臨多次延誤和挫折。
來源：楊超凡
由於2024年8月發現的結構性問題，測試暫停了五個月，之後恢復了測試。
暫停及其原因
當波音公司發現發動機部件存在問題時，測試項目被暫停。具體而言，該問題涉及推力連桿，這是將發動機連接到飛機框的關鍵部件。推力連桿將推力載荷安全地傳遞到發動機掛架處的機身。
在試飛後，波音公司發現飛機的一個發動機推力連桿完全斷裂。其他飛機在其他測試飛機上被發現有裂紋，導致機隊停飛。隨後的檢查發現，所有四架777X測試飛機的這一部分都有裂紋。
這一發現迫使波音公司停飛其測試機隊，並與美國聯邦航空管理局（FAA）密切合作以解決這一問題。這家波音公司被要求重新設計和再製造受影響的零件，這一過程耗時數月。
前進之路
隨着測試的恢復，波音公司現在專注於完成與美國聯邦航空管理局的認證程序。這涉及一系列嚴格的飛行測試，以證明飛機的安全性、性能和可靠性。一旦獲得認證，波音公司預計將在2026年向客戶交付第一架777X。
波音公司將尋求從2024年的恐怖年中復甦。波音2024年的業績顯示，商用飛機交付量大幅下降。它交付的商用飛機數量不到其歐洲競爭對手空中客車公司的一半。
這一鮮明對比凸顯了波音公司在從一系列生產和監管挫折中復甦時繼續面臨的挑戰。
導致波音公司2024年業績不佳的因素有幾個：
生產障礙：該公司的旗艦機型737 MAX曾是其商業成功的關鍵驅動力，但仍面臨生產障礙，阻礙了交付數量。
勞工罷工：一場涉及33000多名工會工人的大罷工在秋季中斷了七周多的生產，進一步影響了交貨時間表。
持續的挑戰：波音公司繼續努力應對737 MAX危機的影響，包括安全和質量控制問題，這些問題減緩了生產並影響了其聲譽。
相比之下，空客在2024年強勁的交付766架飛機，鞏固了其作為商用噴氣式飛機領先製造商的地位。
交付量的巨大差距凸顯了波音公司在奪回市場份額和與歐洲競爭對手有效競爭方面面臨的艱難鬥爭。
777X：期待已久的競爭者
777X是一款備受期待的飛機，旨在成為世界上最高效、技術最先進的寬體噴氣式飛機。它配備了一個新的節能發動機和更長的翼展，使其能夠在更長的距離上搭載更多的乘客和貨物。
然而，該項目面臨着許多挑戰，包括生產延誤和安全問題。推力反向器的最新挫折進一步推遲了該計劃，並增加了波音公司交付安全可靠飛機的壓力。
恢復測試對777X項目來說是一個積極的信號。然而，波音公司必須解決所有懸而未決的問題，毫不拖延地完成認證過程。
原文《 Boeing 777X Test Flights Resume After Five-Month Delay 》2025.1.20
楊超凡 2025.2.16
（轉自：復材網）