來源：中國基金報
中國基金報記者 邱德坤
2月21日，寧德時代宣佈與大衆汽車集團（中國）（以下簡稱大衆中國）簽署戰略合作備忘錄，以推動電動化進程。
同日，寧德時代宣佈與遼寧方大集團實業有限公司（以下簡稱方大集團）戰略合作。雙方將針對能源結構轉型和零碳發展等領域，共建零碳生態產業集羣高地。
電動化是寧德時代現有主業，而構建零碳生態有助於其未來發展。寧德時代董事長曾毓羣近期表示，公司當下的目標是重塑為綠色能源供應商。
寧德時代「牽手」大衆中國
據悉，寧德時代與大衆中國將依託各自優勢，聚焦技術創新與產品升級，全面深化在新能源汽車鋰電池研發、新材料應用以及零部件開發領域的合作，共同開發技術先進、具有成本競爭力的電池概念及產品。
來源：寧德時代
上述合作是大衆中國推動電動化戰略的重要里程碑。大衆中國執行副總裁、採購部負責人桑傑豐表示，公司通過深化與寧德時代的合作，有助於為客戶打造性能卓越、高性價比的電池方案，提升供應鏈的透明度與韌性，更好地滿足新能源汽車市場需求。
寧德時代透露，未來，公司與大衆中國將立足動力電池，進一步探索電池回收、換電、V2G（車網互動）、碳減排、原材料供應透明度等領域，助力大衆中國更好地把握市場機遇，為中國消費者提供優質安全的新能源汽車產品，推動電動化加速發展。
官網顯示，目前，大衆中國在上海、長春、大連、南京、成都、佛山、寧波、長沙、青島、天津和合肥等地建有超過30座工廠，用於車輛及零部件生產。其中，該公司位於安亭、佛山及合肥的工廠專注於純電動車型生產。
憑藉全鏈條研發能力與規模化製造優勢，寧德時代引領動力電池、儲能電池的大規模商用化。自2017年以來，寧德時代的動力電池使用量連續8年排名全球市佔率第一，儲能電池出貨量自2021年以來連續3年排名全球市佔率第一。
韓國電池和能源研究公司SNE Research數據顯示，2024年，寧德時代全球動力電池使用量的市佔率創新高，達37.9%。
寧德時代加碼零碳領域
據悉，寧德時代與方大集團將圍繞各自產業發展、產業佈局情況和應用優勢，針對能源結構轉型和零碳發展等領域，共同構建零碳生態產業集羣高地。
具體來看，依託寧德時代的零碳技術優勢，寧德時代與方大集團將在光伏和儲能等零碳能源開發與應用、鋼鐵和炭素等產業運力電動化、工程機械設備電動化、電動船舶運輸、綠色航空和低空經濟、零碳產業園、零碳基金投資、ESG可持續發展等方面深度合作，構建零碳能源補給生態鏈。
來源：寧德時代
寧德時代介紹，方大集團旗下產業業態豐富，應用場景廣闊，在踐行低碳發展中積極探索「零碳能源-零碳場景-零碳產業」發展新路徑。
方大集團是一家以炭素、鋼鐵、醫藥、商業、航空等五大板塊為核心的跨行業、跨地區、多元化、具有較強國際競爭實力的大型企業集團，控股的5家上市公司分別是方大炭素、方大特鋼、東北製藥、中興商業與海航控股。
近日，曾毓羣表示：「公司將秉持零碳發展理念，積極響應國家‘雙碳’戰略，推動佈局零碳工廠、零碳電網、車網互動等示範項目，為構建高效、清潔、安全的零碳生態，助力能源行業的可持續發展貢獻我們的力量。」
「零碳電網」也被稱為「綠色電網」，包括太陽能、風能、儲能，以及電動汽車向電網送電在內的系統。
曾毓羣此前介紹，寧德時代將打造大型獨立能源系統，足夠為一個大型數據中心甚至一座城市供電，預計開發和管理「零碳電網」的業務，比供應電動汽車電池大10倍。
截至2月21日收盤，寧德時代股價收於275.55元/股，漲幅達1.98%，總市值為1.21萬億元。
責任編輯：楊紅卜