近日，鴻蒙智行發言人發布聲明：通過查證和部分網友提供的線索和證據，發現近期互聯網出現大量關於鴻蒙智行品牌及尊界S800產品的異常評論，數量高達數十萬條。這些評論的主要特徵包括：發布賬號活躍度低、疑似批量註冊；短時間內在同一主帖下大量湧現，評論內容高度雷同；部分言論涉嫌惡意詆譭、造謠、挑撥車企對立。

　　鴻蒙智行表示，這是一次有組織的網絡黑公關攻擊，已對品牌和產品聲譽造成嚴重負面影響。公司已聯合尊界法務展開全面調查取證，並向公安機關及相關部門舉報，堅決維護品牌、用戶及合作伙伴的合法權益。

　　為進一步優化營商環境、維護健康的市場秩序，鴻蒙智行宣佈懸賞500萬元徵集黑公關線索。相關行為一經查實並獲得司法機關認可，提供者將獲得10萬至最高500萬元人民幣的獎勵。同時，公司承諾對提供者的個人信息嚴格保密，以保障線索提交者的安全。

　　這一舉措不僅是鴻蒙智行鍼對自身品牌權益的自衛反擊，也反映出中國汽車行業在面對黑公關亂象時的態度轉變。近年來，隨着新能源汽車市場競爭加劇，多家車企都曾遭遇類似的輿論攻擊，並被迫展開法律反擊。

　　黑公關並非新生事物，但在中國汽車市場的競爭加劇後，尤其是新能源車崛起的背景下，網絡惡意攻擊已成為部分競爭手段。這類行為不僅擾亂市場競爭秩序，也對品牌聲譽造成不可挽回的損害。

　　打擊黑公關，比亞迪採取了「法律+獎勵」的「雙管齊下」策略。2022年6月，比亞迪首次推出黑公關線索舉報機制，懸賞5萬至100萬元徵集證據。到了2023年底，提升最高獎勵至500萬元，並表示該活動長期有效。2024年，比亞迪更是公開宣佈已起訴超過20個惡意造謠自媒體賬號，其中部分案件已獲得勝訴。

　　此外，2025年初，蔚來和小鵬汽車也遭遇大規模黑公關攻擊。其中，蔚來被傳「裁員50%」，小鵬則被謠傳「L3自動駕駛致死事故」，兩大企業迅速回應，並報警處理。調查結果顯示，相關言論均由不明來源賬號集中發布，帶有明顯的有組織操控跡象。

　　黑公關對行業帶來的危害巨大，近年來，政府部門也在加大對黑公關的打擊力度。2024年，網信辦推出「清朗·優化營商環境」專項行動，針對網絡黑公關、惡意造謠等行為進行專項打擊，並約談多個社交平台，要求加強內容審核。

　　越來越多的車企也開始採取法律手段，主動維權，並懸賞線索徵集。比亞迪、蔚來、鴻蒙智行等公司均已設立專門的黑公關舉報渠道，鼓勵公衆提供證據，追查幕後操控者。隨着更多企業加入反黑公關行列，再加上政府監管加強，中國汽車行業的輿論生態有望逐步淨化。

（文章來源：南方都市報）