轉自：中國水運網

近日，儋州市舉行奮力打造海南自貿港“樣板間”——《洋浦港總體規劃（2024—2035年）》（簡稱《規劃》）解讀新聞發佈會，詳細介紹未來10年洋浦港的具體發展舉措。

記者從現場獲悉，洋浦港將繼續圍繞“一港三區”的總體發展格局展開建設，推進港口結構調整和升級，不斷提升港口樞紐地位和對外開放合作水平，逐步將洋浦港打造成國際樞紐海港。

2035年集裝箱吞吐量將達1200萬TEU

洋浦港位於海南島西北部，是北部灣距離國際主航線最近的深水良港。2024年12月30日，《規劃》獲交通運輸部、海南省人民政府聯合批覆。

“在港口總體佈置規劃方面，洋浦港將維持‘一港三區’的總體發展格局，即洋浦港由洋浦、神頭、後水灣三個港區組成。規劃碼頭岸線長約44公里，陸域面積約2400萬平方米，可形成約146個泊位。”在發佈會現場，儋州市人民政府黨組成員，洋浦工委委員、管委會副主任張勇軍向記者介紹。

張勇軍表示，洋浦港區作爲洋浦港重要港區，以集裝箱及糧食、木材等通用散雜貨運輸爲主，兼顧郵輪水上客運和滾裝運輸功能，將利用洋浦港口型國家物流樞紐平臺，將國投洋浦港作業區、保稅港區和國際集裝箱碼頭連成一片，形成物流產業集羣，打造面向國內國際的雙向集採中心。神頭港區則以服務綠色石化新材料、林漿紙、風電等臨港產業所需大宗能源、原材料和產成品運輸及中轉儲運功能爲主，積極拓展船舶燃油、液化天然氣（LNG）、甲醇等加註和船舶維保等功能。後水灣港區作爲洋浦港未來戰略預留港區。

“預計2025年底，洋浦港集裝箱吞吐量超350萬TEU，可通行世界最大的20萬噸級集裝箱船，開通到美國國際幹線，保稅油產業邁上新臺階，國際船舶登記將不斷取得新突破，促進港航產業加速彙集。”張勇軍說，2027年底，洋浦港將初步建立北部灣區域船燃加註中心和麪向國內國際的雙向集採中心，將洋浦港打造成南北航線的南樞紐港、東西航線的東樞紐港。到2035年，洋浦港吞吐量將達到2.25億噸，集裝箱吞吐量將達到1200萬TEU。將建成聯通全球、自由便利、開放包容、功能完善、安全高效、智能綠色且具有較強全球資源配置能力和鮮明自貿港特徵的國際樞紐港，服務好西部陸海新通道和“一帶一路”。

港航項目總投資超600億元

“洋浦港將建設27個港航項目，預計總投資超600億元，高標準、高起點、全方位推動洋浦港實現跨越式發展。”在發佈會上，洋浦經濟開發區管理委員會港航首席運營官，洋浦國際投資諮詢有限公司黨委書記、董事長王堅敏介紹。

在港口建設方面，洋浦港將新建和改擴建一批碼頭，提升貨物吞吐能力和服務水平，其中包括洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程、國投洋浦港泊位升級改造項目，還將建設包括液體化工、海工配套等在內的相關專業化碼頭，以及爲油氣化工、糧油等產業配套的碼頭等。

在航運保障方面，洋浦將全面提升港航基礎保障設施水平，推進洋浦港區航道改擴建工程，全力建設綠色智能港口，加強港口和航道的安全設施建設，建設多式聯運樞紐，促進不同運輸方式的高效銜接。

在物流臨港產業方面，將打造船舶和海工維保基地，支撐海南在海洋工程裝備研發與應用等新興產業的培育和輻射南海開發涉及的大型船舶裝備的維修保養，打造海南最大船舶維保基地。

王堅敏表示，洋浦港未來將建設10萬噸級糧油碼頭，填補當前無糧食專用泊位空白，保障糧油產業發展壯大。還將建設洋浦LNG接收站碼頭，有效提升LNG接收週轉能力、擴大洋浦LNG轉口貿易，加快海南洋浦成爲我國最爲重要的LNG中轉中心。

“所有項目建成後，將有力推動西部陸海新通道和‘一帶一路’的建設進程，提升航運服務能力和港口國際競爭力，爲早日把洋浦港建成世界一流港口提供重要保障。”王堅敏說。

打造國際保稅油加註中心

洋浦港外錨地增加保稅油加註功能是《規劃》提出的一項重要創新舉措。1月16日凌晨4時許，配送船“嘉泰799”輪在洋浦1#港外錨地爲來自越南的過境船舶“友好3”輪加註230噸低硫燃料油，實現了海南洋浦港外錨地過境船舶加註保稅油首單突破。洋浦經濟開發區交通運輸和港航局黨組成員、副局長侯偉介紹，截至2月25日，外錨地已供5船共計1200噸燃料油，爲客戶節省噸稅費用30萬餘元。

保稅油加註是國際航運服務的重要組成部分，能夠顯著降低船舶運營成本，吸引更多國際船舶過境或停靠。洋浦港作爲西部陸海新通道的重要節點，通過提供高效、低成本的保稅油加註服務，將吸引更多國際航線匯聚於此，推動西部陸海新通道的高效運轉，爲西部地區融入全球經濟提供有力支撐。

根據《規劃》，洋浦將依託其區位優勢和港口條件，打造國際保稅油加註中心。這一目標不僅是洋浦港自身發展的需要，也是落實西部陸海新通道建設要求的重要舉措。通過提供高效、便捷、低成本的保稅油加註服務，使洋浦港成爲國際航運網絡中的重要節點。

侯偉介紹，爲實現保稅油加註中心的目標，洋浦將進一步完善港外錨地的基礎設施建設，包括加油碼頭、儲油設施、輸油管道等。同時，2025年，繼續實施保稅油扶持政策，對於在洋浦地區開展保稅油業務的企業，提供一定的產業扶持，提升洋浦保稅油供應市場綜合競爭力。

“洋浦港外錨地加註保稅油，將進一步提升港口競爭力、推動綠色航運發展，促進區域經濟發展。未來，洋浦港將繼續以創新爲驅動，以服務爲根本，努力建設成爲具有全球影響力的國際航運樞紐和保稅油加註中心。”侯偉說。

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