Kalea Hall/Abhirup Roy

路透3月18日 - 兩家公司週二表示，通用汽車GM.N將使用NvidiaNVDA.O的人工智能芯片和軟件，爲其車輛開發自動駕駛技術，並改善其工廠的工作流程。

傳統汽車製造商一直在努力將自動駕駛技術商業化，這項技術比預期的更具挑戰性和成本更高，但已成爲促進銷售和從駕駛者那裏獲得訂閱收入的一種方式。

兩家公司計劃合作，利用Nvidia的平臺構建人工智能系統，爲工廠規劃訓練人工智能製造模型。通用汽車還計劃將Nvidia的自動駕駛技術 (link) 用於未來的高級駕駛輔助系統。

當被問及財務條款時，通用汽車發言人表示，兩家公司將在製造中使用人工智能方面進行戰略合作，通用汽車將爲駕駛輔助技術向Nvidia購買芯片。

包括豐田7203.T和現代005380.KS在內的一大批汽車製造商和供應商今年與Nvidia合作開發自動駕駛功能，以應對特斯拉TSLA.O的競爭，後者使用專有技術運行其完全自動駕駛系統。

通用汽車曾使用Nvidia的芯片爲其自動駕駛Cruise機器人出租車提供動力。但在去年關閉機器人出租車業務 (link)，轉而專注於個人車輛的自動駕駛技術之前，通用汽車開始自主研發定製芯片，以降低成本和依賴性。

通用汽車公司預測，其Super Cruise (link) 駕駛輔助技術將在五年內實現約20億美元的年總收入。Super Cruise在三年內免費，之後客戶可以選擇每月25美元或每年250美元的訂閱服務。

其他與Nvidia合作開發高級駕駛輔助系統的公司包括中國電動汽車製造商比亞迪、德國汽車製造商梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz，MBGn.DE）和美國電動汽車初創公司Rivian（RIVN.O）。

通用汽車此前曾使用Nvidia的平臺訓練人工智能模型，包括用於模擬和驗證。

(爲便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯爲數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是爲了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因爲使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)