3月25日，有着港股“私人飛機第一股”之稱的西銳（02507.HK）逆市大漲，截至收盤，該股漲幅達17.24%，報42.5港元/股，創上市以來新高。

此番股價的大幅上漲，或得益於其利好業績的刺激。

3月24日，西銳發佈了2024年業績報,這是其上市以來首份年度財報。

財報顯示，西銳收入和淨利潤均雙雙實現顯著增長。

財報顯示，2024年，西銳實現收入12億美元，同比增長12.1%；毛利約4.14億美元，同比增長13.4%；年內利潤約1.21億美元，同比增長32.5%。

資料顯示，西銳是一家全球私人飛機製造商，主要設計、生產和銷售單引擎活塞和噴氣機。

該公司起源於美國，後被中國通用飛機龍頭中航通飛全資收購，成爲中國央企的一員，並於2024年7月12日在港交所上市。

據招股書顯示，西銳目前提供兩條飛機產品線，SR2X系列和願景噴氣機。兩條飛機產品線均已確立擁有者駕駛飛機的行業標準，已在60多個國家獲得認證及驗證。

自成立至今（截至2024年末），西銳已交付超過1萬架SR2X系列飛機，和超過600架願景噴氣機，消費羣體主要在歐美市場。據弗若斯特沙利文的資料，按已交付量計，於2023年，公司於全球私人航空市場的市場份額爲32%，排名全球第一。

近兩年，受益於疫情後全球經濟復甦、商業信心恢復，以及全球高淨值人士數量增加，私人航空飛機市場的交付量正加速增長。

2024年，西銳業績增長，正是由於公司飛機交付量增加，及售價提升。

財報顯示，2024年，西銳交付了731架飛機（630架SR2X系列飛機和101架願景噴氣機）。與2023年相比，該公司年內多交付了23架飛機。

與此同時，SR2X系列和願景噴氣機兩條飛機產品線的價格也有不同程度的提升。

2024年，SR2X飛機交付的平均售價約爲110萬美元，同比增加10萬美元；願景噴氣機交付的平均售價約爲340萬美元，同比增加30萬美元。

訂單方面，2024年，西銳的SR2X系列和願景噴氣機淨訂單量達633架，較上年同期的519架，增加了114架。這一增長部分歸功於2024年上半年SR2X飛機的第七代——G7系列的推出，該產品發佈後訂單需求激增。

伴隨着公司飛機訂單量、交付量的增加，2024年西銳的飛機收入提升至10.24億美元，同比增長11.8%。

除了賣飛機外，維修保養服務收入也是西銳財報的一大亮點。2024西銳服務及其他收入1.73億美元，同比增長13.8%。

或許是基於良好業績的支撐，西銳公司股價獲投資者青睞。截至目前，該公司股價較發行價（27.5港元）已累計上漲54.5%。