專題：中國電動汽車百人會論壇（2025）

　　中國電動汽車百人會論壇（2025）於3月28日至3月30日在北京舉行，博格華納電驅事業部亞洲區首席技術官許向東出席並演講。

　　許向東表示，從過去三年的表現看，純電動車的銷售增速在2024年開始放緩，雖然依然在增長，但不像以前那麼強勁了。而插混和增程的銷售增速在急速提升，變化非常顯著。、

　　為什麼純電的增速開始放緩？許向東說，南方地區能夠買純電車的消費者很多都已經購買了，但部分使用場景可能不太滿足需求。「比如說我自己，我要是回趟老家看父母的話，開車需要一千公里，如果開純電車，路上得充三四回電，不敢想象在春節這種節假日的話，又是冬天，這是一個讓人揪心的事情」。

　　在許向東看來，雖然之前專業人士不是那麼看好增程方向，但如今的數據顯示增程發展反倒非常好、增長非常快。

　　他認為，增程比插混的優勢在於：第一，增程更容易繼承已經在純電車上發展得非常好的電子電氣架構。因此，以純電車架構為主的主機廠開發增程就有天然優勢。第二，增程發動機的工況更加簡單，一些以前不被車用發動機採用的技術，可能未來也會被採用了，就能夠提升效率。

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責任編輯：梁斌 SF055