【深圳商報訊】（記者陳燕青）3月30日晚，交通銀行、中國銀行、建設銀行和郵儲銀行均發佈公告稱，董事會通過了向特定對象發行A股股票的議案，並對外發布關於財政部戰略投資該行的公告。

　　公告顯示，前述4家國有大行擬發行規模均不超過發行前總股本的30%，發行價格均爲不低於定價基準日前20個交易日A股均價的80%。

　　其中，財政部將以現金方式認購中國銀行、建設銀行全部新發行股份，幷包攬交通銀行、郵儲銀行超過九成的新發行股份，合計出資規模達5000億元。且公告均明確，財政部以現金方式認購。

　　去年9月24日，國新辦就金融支持經濟高質量發展有關情況舉行新聞發佈會，金融監管總局局長李雲澤在會上表示，爲鞏固提升大型商業銀行穩健經營發展的能力，更好地發揮服務實體經濟的主力軍作用，經研究，國家計劃對6家大型商業銀行增加核心一級資本，將按照“統籌推進、分期分批、一行一策”的思路，有序實施。

　　今年政府工作報告明確，擬發行特別國債5000億元，支持國有大型商業銀行補充資本。按照去年以來的政策部署，6家國有大型商業銀行將增加核心一級資本，以鞏固和提升穩健經營發展的能力。

　　從目前來看，6家國有大行的核心一級資本充足率均高於監管最低要求。根據6家國有大行披露的2024年財務數據，截至去年末，工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行和郵儲銀行的核心一級資本充足率分別爲14.1%、11.42%、12.20%、14.48%、10.24%和9.56%。

　　一般來說，商業銀行補充核心一級資本主要依賴內源性途徑如利潤留存積累，以及外源性方式包括配股、定向增發、可轉債發行和引入戰略投資者等，而採用特別國債進行資本補充的方式並不常見。

　　深圳一傢俬募基金高管對記者表示，長期以來，受淨息差收窄、資產質量擔憂等多重因素影響，銀行股估值一直處於較低水平，大面積跌破淨資產。本輪注資有望推動銀行股估值修復，提升銀行在資本市場的融資能力和市場形象，吸引更多長期資金流入。同時，也有利於更好發揮資本的槓桿撬動作用，增強信貸投放能力，進一步加大國有大行服務實體經濟發展的力度，推動宏觀經濟持續回升與提振市場信心。

（文章來源：深圳商報）