大河財立方記者 陳詩昂3月26日、27日、28日晚間，三大航——南方航空（下稱南航）、中國國航（下稱國航）和中國東航（下稱東航），分別披露2024年年報。過去一年，民航貨運市場量價齊升，但客運市場「旺丁不旺財」，三家航司仍未能扭虧。不過，好在均大幅減虧。2025年，外部環境更趨複雜。民航客運市場能否旺丁又旺財，貨運市場是否能延續強勢表現？就航司而言，面對不確定，精細化的成本管控是一件確定的事。貨運...
網頁鏈接大河財立方記者 陳詩昂3月26日、27日、28日晚間，三大航——南方航空（下稱南航）、中國國航（下稱國航）和中國東航（下稱東航），分別披露2024年年報。過去一年，民航貨運市場量價齊升，但客運市場「旺丁不旺財」，三家航司仍未能扭虧。不過，好在均大幅減虧。2025年，外部環境更趨複雜。民航客運市場能否旺丁又旺財，貨運市場是否能延續強勢表現？就航司而言，面對不確定，精細化的成本管控是一件確定的事。貨運...
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