轉自：廣東省國資委

近日，由廣東港航集團下屬廣東湛航集團和湛江海事局聯合打造的瓊州海峽客滾運輸應急保障基地在廣東湛江徐聞縣海安港正式啓用。該基地作爲粵瓊兩省海上“安全樞紐”，將顯著提升瓊州海峽客滾運輸安全監管與應急保障能力，標誌着瓊州海峽區域海上交通安全體系建設取得重要進展。

瓊州海峽客滾運輸應急保障基地鳥瞰圖

當天，廣東瓊州海峽船舶修造有限公司開業暨瓊州海峽客滾運輸應急保障基地啓用儀式在基地碼頭舉行。在各方代表共同見證下，各區域作業有序開展，多艘客滾船舶陸續進入船塢開始進行年度檢驗、換證檢驗、臨修檢測等，從此瓊州海峽客滾運輸船舶徹底結束“跨市跨省修船”歷史，真正實現“家門口”便捷維修，大幅度提升船舶運轉效率，爲推進粵瓊海峽航運一體化、深化兩省戰略合作注入新動力。

瓊州海峽客滾運輸應急保障基地啓用儀式現場

瓊州海峽客滾運輸應急保障基地由廣東湛航集團主導投資建造，是廣東省重點建設項目、徐聞縣省“百千萬工程”縱向幫扶組團項目，也是全國首個客滾運輸應急保障基地。該基地利用陸域面積3.9萬平方米、海域面積20.6公頃、岸線總長度380米。基地內建設有露天水平修理船臺2座（修船工位4個），配備1艘浮船塢“瓊海1號”，碼頭出運平臺、浮船塢水下擱墩、導航架等設施一應俱全，可保障浮船塢接駁安全順暢，滿足瓊州海峽通航客貨滾裝船型和5000噸級及以下滾裝船、遊艇、公務船、遠洋漁船等多種船型需求，項目設計修船能力100艘次/年。

此外，瓊州海峽客滾運輸應急保障基地還專門佈置2個客滾運輸應急泊位、1個救助泊位以及相應的滾裝待渡場地，確保在突發情況下能迅速響應啓用，保障客滾運輸通道安全暢通。項目於2023年4月正式開工，經各方共同努力，於2024年12月順利建設完成，2025年3月27日正式啓用。

浮船塢靠泊平臺（上）、船臺（下）

瓊州海峽是連接海南自貿港與內陸的“咽喉要道”，承擔海南90%以上生產生活物資和全部車輛的進出島運輸任務。自2023年4月，瓊州海峽客滾運輸應急保障基地正式開工以來，廣東湛航集團積極協調湛江海事部門，充分利用海安港區位優勢，對海安作業區滾裝碼頭進行深化改造，全力打造集應急保障、船舶維修、救助保障等多功能於一體的現代化應急保障基地。

瓊州海峽客滾運輸應急保障基地碼頭

此次瓊州海峽客滾運輸應急保障基地投用後，廣東湛航集團將依託“智慧海事”“智慧港口”系統實時監控船舶動態，聯合救助船、應急保障船、拖輪等構建瓊州海峽船舶“30分鐘應急救援圈”，在極端天氣、春運高峯等情況下可迅速啓用應急泊位，船臺可同時維修4艘客貨滾裝船，有效緩解海峽擁堵情況。

創新式採用船臺小車搭配抬船橫樑移動的移船系統

瓊州海峽客滾運輸應急保障基地投入使用後，將通過創新的“應急響應+運維保障”雙輪驅動模式，加快補齊瓊州海峽的基礎配套設施短板，實現應急保障、船舶維修、救助保障等功能於一體，全面提升瓊州海峽客滾運輸服務能力，爲瓊州海峽“黃金水道”注入新活力，對連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港具有里程碑的意義。瓊州海峽客滾運輸應急保障基地建成達產後，預計可創造就業崗位約500個、年產值約2億元，對促進當地經濟高質量發展，持續推進廣東、海南兩地產業深度融合、互補互促，爲瓊州海峽客滾運輸行業的穩定發展貢獻力量。

未來，瓊州海峽客滾運輸應急保障基地將堅定不移地提升服務質量與管理水平，聚焦科研創新，引進AI、大數據、機器人等先進科學技術，打造“產學研”一體化的多功能應用場景，積極踐行綠色環保理念，助力粵瓊兩地經濟合作邁向更高水平。

【責任編輯：語謙】

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