當造車新勢力跨過第十個年頭,“蔚小理”戰略選擇、技術路徑、命運分野在2024年財報中愈發清晰。整體而言,連續兩年盈利、實現正循環的理想宣佈加碼AI和整車操作系統開源;還處在“ICU門口”的小鵬依然需要靠技術降本和智駕破局;虧損擴大的蔚來需證明換電模式的規模效應,爭取在今年四季度扭虧爲盈。財報上盈虧、成本、毛利率等各個指標的毫釐之爭或是三家車企未來走向的映射。理想 汽車 交付量大漲單車淨利潤卻降了...
網頁鏈接免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。