華爾街最堅定看好特斯拉的分析師將目標價狂砍43%，這位鐵桿多頭在報告中痛心疾首。

華爾街最看好特斯拉公司的分析師之一將其目標股價下調43%，理由是首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）和美國總統特朗普的貿易政策造成了品牌危機。

「特斯拉基本上已經成為全球的一個政治符號。在這個充滿不確定性的時代，馬斯克是時候站出來，看清形勢，成為領導者了。」韋德布什證券公司（Wedbush Securities）分析師丹尼爾-艾夫斯（Daniel Ives）在上周日給客戶的一份報告中寫道，他在過去四年中一直將這家汽車製造商的股票評級為「買入」。

艾夫斯將特斯拉的目標股價從550美元下調至315美元，該目標股價在彭博社跟蹤的72位分析師中位居第二。

艾夫斯最擔心的是，特斯拉可能會在中國市場陷入麻煩，而特斯拉去年在中國的收入佔到公司收入的五分之一以上。

在關稅衝突的全球大背景下，艾夫斯在上周日發布的說明中說：「這將進一步推動中國消費者購買比亞迪、蔚來、小鵬等國產汽車。我們現在估計，基於自創的品牌問題，特斯拉已經在全球範圍內失去/摧毀了至少10%的未來客戶羣，這可能只是一個保守的估計。」

在特朗普宣佈將對所有國家出口到美國的商品徵收至少10%的關稅，並對約60個國家/地區徵收更高的關稅以應對貿易不平衡之後的兩天裏，特斯拉股價暴跌了15%。該股已從去年12月17日創下的歷史高點下跌了50%。

今年前三個月，特斯拉的交付量急劇下降，創下了自2022年以來最糟糕的一個季度。第一季度交付了336681輛汽車，遠低於分析師預測的39萬輛和去年同期的38.7萬輛。

Politico報道稱，特朗普告訴他的核心圈子，馬斯克將很快離開政府。馬斯克的激進主義也損害了特斯拉在歐洲的品牌，因為他干預歐洲政治，支持右翼事業。

艾夫斯說：「我們不會戴着玫瑰色的眼鏡看待這些數字......它們在每個指標上都是一場災難。一季度是馬斯克對特斯拉造成損害的一個例證。他對Doge越是政治化，品牌就越受影響，這一點毋庸置疑。」

「馬斯克需要停止這場政治風暴，平衡好特斯拉CEO和Doge之間的關係，」艾夫斯說。「未來是如此光明，但這是特斯拉目前正在經歷的一場全面危機，而且主要是自找的。」