智通財經APP獲悉，由於全球貿易形勢不明朗，達美航空(DAL.US)撤回了全年財務指引，這成爲特朗普關稅政策衝擊美國企業界的鮮明例證。財報顯示，達美航空一季度營收 140.4 億美元，同比增長 2.1%，超出市場預期；非公認會計准則下每股收益 0.46 美元，高出市場預期的0.39美元。

儘管達美仍預計2025年將實現盈利，但其拒絕重申1月發佈的每股調整後收益超7.35美元的預測。該公司公佈一季度業績時表示，將在年內視情況更新展望。

CEO巴斯蒂安接受採訪時表示，"面對當前的不確定性程度和全球貿易每日頻發的政策變動，我們很難預測全年政策走向"。隨着消費者和企業信心同步減弱，該公司收入增長已陷入停滯。

作爲首家公佈財報的美國航司，達美的表態揭示了企業應對特朗普政策的早期狀況。上月多家航空公司警告稱，市場波動已開始壓制國內旅行需求，巴斯蒂安稱正密切關注高端艙位和國際航線等關鍵領域會否受到波及。

達美航空列出了其爲保留現金和應對可能出現的經濟衰退而採取的主動措施，包括削減不必要的資本支出，並將下半年的運力增長計劃降至持平。通過下調盈利預測，該公司也控制了投資者的預期，避免了對難以預測的利潤做出過度承諾。達美的審慎姿態預示着美國航空業疫情後的多年擴張期即將終結。

傑富瑞分析師Sheila Kahyaoglu在一份報告中表示，該航空公司“希望在控制增長、管理成本和資本支出的同時保護利潤率和現金流” 。

這種審慎的做法讓投資者鬆了一口氣。

價格上漲

特朗普政府對盟友和對手實施的全面關稅，正導致從牛油果、汽車到運動鞋、鋼鐵等商品面臨漲價壓力。分析師指出，成本上升和經濟不確定性可能抑制消費者在旅行等大額支出上的意願。

反美情緒也在發酵——加拿大航空已發現赴美客流下滑，維珍大西洋航空警告英美高利潤跨大西洋航線需求走弱。

德意志銀行分析師邁克爾·利嫩伯格在行業報告中指出，這種不確定性"促使航司管理層考慮取消全年每股收益指引"。

巴斯蒂安表示，目前影響主要集中於國內機票銷售，國際需求"仍保持相對良好"。但他承認近期市場財富縮水可能對消費產生更大拖累。他在談到國際和高端旅行時表示：“我們知道我們無法倖免，我們正在密切關注。”

儘管撤回全年預測，達美仍給出二季度指引：調整後每股收益1.7-2.3美元，略低於分析師平均預期的2.29美元；營收預計在±2%區間波動。

巴斯蒂安強調當前環境與疫情初期有本質不同："經歷過那段時期後，我認爲現在遠稱不上黯淡，更多是不確定性導致的增長停滯。"