4月23日，廣汽日野發布公告，自2025年4月21日起，公司名稱由「廣汽日野汽車有限公司」正式變更為「廣汽領程新能源商用車有限公司」（以下簡稱「廣汽領程」）。

　　4月23日同一天，廣汽領程以煥新形象、全自研技術矩陣及前瞻產品陣容，亮相2025上海車展。此次參展，廣汽領程不僅全球首發了「全域皮卡」概念車GAC PICKUP 01，更以華為兆瓦超充聯盟技術、商用車專屬Deepsky微晶電芯及「智鏈生態」戰略為核心，全面展示其在新能源與智能化賽道的探索成果。

　　未來廣汽領程將如何發展？廣汽領程定位中國商用車行業轉型升級的重要參與者，既有廣汽集團在新能源研發、生產、銷售全產業鏈資源的賦能，同時傳承日野百年造車的豐富經驗，實現創新勢能與品質把控的雙重突破。

　　根據規劃，未來廣汽領程將以「智能製造、用戶生態、產業聯盟」三輪驅動，聚焦純電動、氫燃料等前沿技術，為城市物流、長途幹線及全球化市場打造高效、智能、可持續的解決方案。

　　此次上海車展，「全域皮卡」概念車GAC PICKUP 01的全球首發，更是打開了想象空間。在國內，皮卡是小衆市場。但在全球，皮卡是汽車的重要品類之一，市佔率約為10%。到2027年，廣汽集團汽車出口將挑戰50萬輛，2030年則是100萬輛。廣汽集團董事長、總經理馮興亞告訴記者，廣汽產業佈局是既有乘用車，也有商用車，「全球10%皮卡份額不去搶，比較可惜」「廣汽推出皮卡，是以國際為主，國內為輔」。換言之，皮卡是廣汽出口除乘用車之外的又一拼圖，而廣汽領程是這一任務的主要執行者。

　　Deepsky微晶電芯是廣汽領程聯合廣汽旗下因湃科技開發，是商用車專屬動力電池。該電芯深度融合彈匣電池安全基因與創新技術，在安全、能量密度、全生命周期價值、智造四個維度實現突破。其中，在多階梯成膜技術與低耗鋰負極技術加持下，系統常溫快充循環壽命超4500次（對應200萬公里行駛里程），全生命周期為用戶增收超20萬元。

　　2024年，廣汽發布商用車「135」戰略規劃，「1」是一個目標，力爭到2030年，營收規模達300億元。「3」是三大引擎，打造智能製造、產業聯盟和用戶生態三大發展引擎。「5」是五大戰略措施，深化體制機制改革，打造高效靈敏的人才隊伍。精研場景定義汽車，構建新能源商用車產品矩陣。整合廣汽資源，提供一體化解決方案，積極拓展國際商用車市場等。

　　現在看來，廣汽領程正在以「135」戰略為藍圖，攜手全球夥伴構建新能源商用車命運共同體，讓每一次車輪的轉動都成為通向零碳未來的堅實足跡。

（文章來源：廣州日報新花城）