快科技4月22日消息，近日，特斯拉受到一項指控，其罪名竟是“調錶”，通過虛標公里數，而逃避保修。

該訴訟由洛杉磯居民尼裏·辛頓發起，他聲稱自己的2020款特斯拉Model Y的里程錶讀數並非基於實際行駛里程，而是受到能源消耗、駕駛行爲以及“預測算法”的影響。

辛頓指出，他的車輛顯示每天行駛72英里，而他實際每天最多隻行駛20英里。

由於里程錶讀數虛高，他的車輛保修期提前結束，導致他不得不自掏腰包支付10,000美元的懸掛系統維修費用，而該費用本應由保修覆蓋。

訴訟文件還指出，特斯拉將保修限制和租賃里程上限與虛高的“里程錶”讀數掛鉤，從而增加維修收入，減少保修義務，並迫使消費者提前購買延長保修服務。

對此，馬斯克也在社交媒體平臺X上對這起訴訟進行了尖銳批評，稱其“太愚蠢了”。

許多資深電動汽車車主也在社交媒體上指出，該訴訟的指控並不準確。他們強調，特斯拉的里程錶從未使用過任何預測算法來計算里程。

此外，維修並非特斯拉的主要利潤來源，因爲特斯拉的車輛通常具有較長的使用壽命，無需頻繁進行維護或更換零部件。