4月23日，豐田以「立全球更中國」為主題，亮相今年上海車展。此次參展，豐田聚焦「新體制、新產品、新期待」三大維度，全方位呈現了中國式繼承與進化 2.0的全新舉措，以中國市場為創新原點，開啓豐田在華「新的六十年」。

　　從1964年首台皇冠進入中國，豐田在華第一個六十年累計產銷超過2000萬輛，豐田始終將中國市場視為全球戰略的核心。2023年豐田啓動全球發展新體制，發布了「繼承與進化」和「以商品與地區為中心的經營」方針。而此次上海車展，這一理念在中國市場迎來了更深刻的實踐——通過管理/研發/產品/生產/銷售/服務/合作等全產業鏈的本土化升級，豐田正加速推進中國各領域事業的發展，通過在華事業的全維度進化推動與中國發展速度適配的企業變革，打造本土化戰略新起點。豐田汽車方面表示，要真正做到「立全球更中國」。

　　新體制重新定義本土化研發

　　如今中國汽車產業通過技術創新推動行業變革，智能化、電動化發展領先全球。跨國車企如何在高速迭代的中國市場保持競爭力？豐田認為本土化戰略必須從適應中國轉向由中國定義。

　　在繼承豐田安心安全、品質可靠的品牌基因基礎上，豐田正在用中國人的頭腦和方法，聚焦中國思維來進行產品研發，打造真正滿足中國消費者需求的產品。特別是在研發體系方面，根據中國市場情況將產品研發的決定權從總部移交到中國，並設立兩個全新體制：ONE R&D研發體制和中國首席工程師（RCE）體制。

　　ONE R&D研發體制下，豐田將統合在華研發資源，建立起中國獨立的研發體系並將研發決策權從日本總部轉移至中國。豐田與一汽集團、廣汽集團、比亞迪等一起發揮各自優勢，跨越公司壁壘，開展人才交流與培養，以綜合實力更快效率地推動智電技術的研發。

　　「中國首席工程師」體制下，中國人擔任車輛開發負責人，讓充分了解中國市場環境與消費者需求變化的年輕工程師擁有更大的權限，研發全新產品。該體制已經有階段成果，bZ5/鉑智3X就是與現地夥伴攜手，由熟知中國獨特汽車文化的RCE主導研發的BEV車型。

　　記者了解到，將中國視為全球研發與技術創新的新中心，通過在華的本土化成果反哺全球研發體系，豐田正從全球技術適配中國邁向中國智慧定義全球。

　　新產品領銜中國本地智電矩陣

　　此次車展，豐田還帶來了多款由中國工程師主導研發的BEV產品，集中展示了ONE R&D與RCE體制下的創新成果。

　　全球首發的鉑智7，是由廣汽集團、廣汽豐田、IEMbyTOYOTA共同研發的BEV旗艦車型，也是bZ系列共通的豐田安心、安全、高品質與中國智慧科技的完美融合。在備受市場好評的鉑智3X基礎上，鉑智7的智能駕駛輔助技術更進化，而且是豐田首款鴻蒙座艙的D級轎車。

　　除bZ家族全矩陣亮相以外，豐田在今年的上海車展上，全球首次披露，煥新升級的bZ品牌世界觀，旨在進一步強化BEV產品實力，推動本土化經營理念。豐田以人為本打造讓所有人都喜愛的具有駕駛樂趣的移動工具為理念，持續創造怦然心動體驗價值。bZ品牌迴歸原點，重新定義車輛對客戶的意義。以安心、安全、先進三個關鍵詞，詮釋對消費者承諾的最基本的保障與責任。全新bZ世界觀品牌色是基於木紋色調，從環保和擁抱大自然的角度對bZ品牌做出新的視覺體現。

　　期待構建移動出行全場景

　　消費者生活方式的改變，創造了汽車使用場景的更多可能性，現有產品在滿足日常生活需求的同時需要更好地契合越來越豐富的場景需求。為此，此次車展，豐田還展示了在活力（Active）和城市（Urban）兩個場景下的不同改裝方案，以中國工程師的創意重構自由的場景。

　　豐田方面表示，2025年是中國豐田新甲子的起點，將以中國智慧定義產品，以中國速度推動創新，讓中國市場驅動豐田全球進化。

（文章來源：廣州日報新花城）