□ 魏曉敏

22日，京東集團創始人劉強東在親送外賣後，請外賣騎手們喫海底撈火鍋的視頻在網絡熱傳。其間，他談及對於外賣員的權益保障問題，希望外賣員退休後有份保險，這一話題引發社會熱議，將騎手的社會保障問題再度聚焦於鎂光燈下。

近段時間，京東提出的“外賣淨利潤率永遠不超過5%”“退休金不低於5000元”等一系列承諾，讓行業和社會爲之矚目。在今年年初，京東等平臺率先爲外賣騎手“交社保”的舉措，也曾引發廣泛關注並獲得一致好評。這些舉措無疑是中國企業回饋社會的積極信號，人們樂見企業將社會責任融入商業模式，並帶動更多中小企業重視平臺經濟勞動者的權益保障問題。

長期以來，外賣騎手面臨着勞動強度高、工作時間長、安全保障不足等困境，其中，最突出的是缺乏社會保障。究其原因，既包括用工形式複雜、勞動關係模糊、平臺算法追求極致效率等管理因素，也包括現行勞動法適應性不足、保障體系薄弱等制度因素。但是，無論是城市的煙火日常還是經濟的繁榮發展，都越來越離不開包括外賣騎手、快遞員在內的新就業形態勞動者的努力與貢獻。爲他們提供更全面、更紮實的社會保障，是平臺經濟健康長遠發展的大勢所趨，也是促進社會公平穩定的應有之義。

保障勞動者權益，不是給企業加“包袱”。事實上，企業與職工本就是利益共同體，新就業形態勞動者與受僱企業也不例外。一些企業的報酬與權益保障相對較好，員工服務的專業性、積極性就更高，無形中提升了服務口碑、增加了用戶黏性，最終助推企業實現增收。從這個意義上說，不斷加強勞動者權益保障，爲企業帶來的將會是更健康、更長久的發展動力。就此而言，需要更多企業主動承擔主體責任，不斷提高用工規則的透明度和公平性。

進一步強化勞動者權益保障，更需多方形成合力。今年1月，人力資源社會保障部相關負責人表示，將繼續積極探索，完善政策措施，不斷加強靈活就業和新就業形態勞動者權益保障。就業形態是新的，權益保障也要更新。平臺如何考覈勞動者工作時間，如何督促勞動者落實休息辦法，等等，這些問題既需要各平臺企業從實踐中創新探索新舉措新辦法，也需要政府部門尊重規律、科學研究並及時出臺政策，讓“保障無憂”最終成爲所有新就業形態勞動者的標配。

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