智通財經APP獲悉，許多亞洲國家對美國有鉅額貿易順差，同時也是主要的能源進口國，因此正在尋求購買更多的美國石油和天然氣，爭相降低對美國的貿易順差，希望在特朗普全面徵收新進口關稅的情況下減輕關稅負擔。計劃加強購買美國石油和天然氣的亞洲國家包括印尼、巴基斯坦、印度與泰國等。

印尼

印尼能源部長Bahlil Lahadalia上週二對當地媒體表示，作爲關稅談判的一部分，印尼將提議增加從美國進口約100億美元的原油和液化石油氣(LPG)。Bahlil稱，印尼能源部建議增加美國的液化石油氣進口配額，並進口更多的美國原油，以幫助實現目標。

巴基斯坦

據一位直接參與提案的政府消息人士和一位煉油廠高管稱，巴基斯坦正在考慮首次從美國進口原油，以抵消導致美國提高關稅的貿易不平衡。這位煉油廠高管表示，他們的想法是購買相當於巴基斯坦目前石油和成品油進口量的美國原油，即約10億美元的石油。

印度

四名政府和行業消息人士稱，印度正在考慮取消對美國液化天然氣(LNG)徵收進口稅的提議，以促進採購，並幫助削減對美國的貿易順差，這是特朗普衡量貿易談判的關鍵因素。印度還計劃取消對美國乙烷和液化石油氣(LPG)的進口關稅。

其次，印度最大的液化天然氣進口商GAIL India Ltd發佈了一份招標書，擬購買美國一個液化天然氣項目高達26%的股份，並簽署了一項爲期15年的天然氣進口協議。

泰國

泰國政府上週三表示，計劃在未來五年內進口更多美國液化天然氣和乙烷。除了明年每年進口100萬噸液化天然氣(價值5億美元)的現有計劃外——該15年計劃從2026年開始總計進口1500萬噸，泰國還計劃在未來五年內再簽訂一份購買超過100萬噸的美國液化天然氣合同。泰國財政部長表示，泰國還計劃在未來四年進口40萬噸美國乙烷，價值1億美元。

阿拉斯加液化天然氣項目

特朗普希望日本、韓國和中國臺灣加入阿拉斯加440億美元的天然氣出口項目，這是美國政府推動貿易和關稅的更廣泛努力的一部分。該項目旨在通過一條耗資440億美元、全長1300公里(800英里)的管道，從阿拉斯加偏遠的北部向南輸送天然氣，然後繞過巴拿馬運河，以液化天然氣的形式運往日本、韓國和中國臺灣。

3月底，一個阿拉斯加代表團訪問了日本，向政策制定者介紹情況，並會見了該項目的潛在支持者。日本貿易公司三菱集團首席執行官Katsuya Nakanishi表示，三菱可能考慮投資阿拉斯加液化天然氣項目，但任何決定都需要仔細審查。韓國產業部官員正在考慮近期前往阿拉斯加，作爲韓美兩國就該項目進行工作磋商的一部分。