在第 4-14 段中增加了有關建議和背景的更多細節

David Shepardson

路透4月25日 - 加利福尼亞州機動車輛管理局週五表示，擬允許在州公共道路上測試自動駕駛重型卡車和其他大型車輛。

加州目前允許自動駕駛輕型乘用車在公共道路上進行測試，但不允許重量超過 10,001 磅的重型車輛在公共道路上進行測試。

該州將限制自動駕駛重型商用機動車在特定路線上進行無人駕駛測試，這些路線對於車輛或車輛組合的尺寸、重量和裝載量都是合法的，並將在很大程度上禁止在城市道路上運行。

加州不允許對某些重型車輛進行測試，包括家用搬運車、用於運送乘客的商用車輛、超大型貨物、危險品和散裝液體。

該州計劃於 6 月 10 日就該提案舉行公開聽證會。

該州還提議更新輕型車輛的測試要求。將要求所有制造商

最初必須持有由安全駕駛員駕駛車輛進行測試的許可證，然後在隨後的階段申請無人駕駛測試許可證和部署許可證。

要申請輕型車無人駕駛測試許可，製造商必須在擬議的運行設計域內進行至少50,000英里的測試。重型車製造商則需要進行至少 50 萬英里的自動駕駛測試；其中最多 40 萬英里可在加州以外進行。

加州建議擴大測試和部署期間向該部門報告數據的頻率和類型。

要求每月報告脫離、車輛固定和急剎車事件。

特朗普政府週四表示， (link) ，它將放寬對自動駕駛和高級駕駛輔助系統事故的一些報告要求。

重型卡車製造商還面臨其他問題。2024年，美國聯邦汽車運輸安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration）拒絕了極光創新公司（Aurora Innovation）AUR.O提出的在自動駕駛卡車中試行現代化路邊警告系統的申請，這促使該汽車製造商於今年1月提起訴訟。

極光公司表示，它計劃於4月在得克薩斯州推出無人駕駛卡車。

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